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작성일 : 20-01-16 19:17
[기타경제] 韓조선업 中·日 앞에서 또 LNG선 '싹쓸이'
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 7,571  

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0004340099








이제 세계 최강 대한민국 조선업을 

벌크선이나 건조해서 저가 출혈경쟁이나 벌이는 중국, 일본과 비교하는것도 민망한 수준이네요 



오죽하면 일본 선사들도 자국이 아닌 

대한민국 조선업계에 맡기고 있을까를 생각해보면 ... 

게다가 지난해 수주를 할것으로 예상되었던 카타르발 수십척의 LNG선 수주가 

올해 예정되어 있어서 격차는 더 벌어질것으로 예상이 됩니다. 



앞으로도 넘사벽으로 벌어진 LNG선 등 고부가가치 선박 기술력 격차를 

꾸준히 유지하면서 더욱 기술력 개발에 몰두해서 

지금처럼 조선업의 안정적인 수익과 업황을 유지하기 바랍니다. 








<2019년 세계 LNG선 수주 현황> (영국 클락슨리서치) 


* 2019년 전세계 LNG선 총 발주량 : 63척 



1위 대한민국 (51척 수주) 








<2019년 세계 조선업계 수주 현황> (영국 클락슨리서치) 


* 세계 조선업 총 발주량 : 2529만 CGT 




1위 대한민국 (943만 CGT 수주) (37.3%) (2년 연속 세계 조선 1위 달성)

---------------------------------------- 

2위 중국 (855만 CGT 수주) 

3위 일본 (328만 CGT 수주)

4위 이탈리아 (114만 CGT 수주) 



출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스크레치 20-01-16 19:17
   
바람노래방 20-01-16 19:36
   
어차피 만들지도 못 하는 얘들인데 굳이...
할게없음 20-01-16 20:03
   
중국 주요 사이트 번역 해주는 유튜브 채널들 보면 정말 중국 조선이 잘나가는지 알고 있는 중국인들 있던데 이런거보면 진짜 헛웃음밖에 안나옴. 지들이 싸구려 벌크선이나 만들고 다니는건 아는지 모르겠네 그나마 싸구려 인건비와 막대한 보조금들 덕분에 유수의 선진국들도 쇠퇴한 조선업을 억지로라도 부여잡고 있는건 걔내 입장에선 다행이라고 해야할지 모르겠지만..
     
스크레치 20-01-17 00:23
   
우물안 개구리 수준이 중국인이잖아요

이건 중국인들의 잘못이라기보다 정보를 원천차단한 중국 공산당의 문제겠죠
samanto.. 20-01-16 20:48
   
일본 선사가 자국이 아닌 한국에 lng선을 발주한것은 
기술을 베끼기 위한것으로 보이네요...
     
스크레치 20-01-17 00:24
   
발주해서 베낄 능력의 일본놈들이었으면 진작에 맡겼겠죠 ㅋㅋ


그래서 최초엔 일본 선주들도 자국 조선업계에 맡겨보았으나

영 아니다 싶었던것이겠구요 ㅋ
     
셀시노스 20-01-17 10:33
   
용접기술이 핵심인데 일본 노령인럭으로 가능할까싶네요
llllllllll 20-01-16 22:01
   
조선업이 뛰어난 이유중에 하나가 용접 기술자들이 많아서라고도 하는데 요즘 이걸로 이슈가ㅋㅋ
     
스크레치 20-01-17 00:25
   
안타까운 일입니다.

전 지금도 기술만이 대한민국이 살길이라는 생각이 강하고

자신들만의 분야에서 활약하면 그것으로 좋다고 생각합니다.



학벌이나 이런것에서 과감하게 이제 대한민국도 탈피할수 있는 사회가 되어야 한다고 보구요

경제적, 외형적으로 선진국이 되었다고 떠드는것보다

이제 의식수준도 선진국만큼 올라와줘야 한다고 봅니다.
전북FC 20-01-16 23:46
   
조선업 요즘 싹쓸이 할수록 빨리 우리나라도 조선업기술 독립했으면 좋겠네요
제조기술은 최강인데 설계기술은 아직도 멀었으니 너무 아쉽습니다.
     
스크레치 20-01-17 00:26
   
설계기술이 멀었다는 얘기는 처음 듣는 얘기군요


또 화물창 기술을 프랑스의 GTT사가 독점하곤 있으나

이미 대한민국 조선 빅3 모두 독자적인 화물창 기술을 보유하고 있는 수준이구요

오히려 기술은 프랑스 화물창 기술보다 좋다는 평가이나


아직 국제선주들의 보수적인 입김때문에 적용을 못하고 있으나

앞으로 차차 채택이 늘어날것으로 예상입니다.
     
할게없음 20-01-17 01:31
   
도대체 이 설계기술이 없어서 해외에서 발주해온다는 이상한 이야기는 어디서 퍼진건지 모르겠네요. 유튜브가도 이런 이야기 하시는 분이 계시는데 낭설입니다. 아마 화물창 설계기술이 와전된 것 같은데 로열티는 최대 5% 수준이고 그 GTT 화물창 기술마저 국내 조선사들이 더 높은 수준으로 국산화 했습니다. 현재는 선주들이 안정성 때문에 기존에 사용되던 GTT사 화물창을 적용한 LNG선을 요구하고 있지만 몇몇 국내 해운사들은 국산 화물창 설계가 적용된 LNG선을 건조해서 쓰고 있습니다. 뭐 문제가 좀 있긴 하지만요 이부분은 점차 보완되겠죠
          
도나201 20-01-17 12:01
   
그게 퍼진이유가.............1990년대말 .. 이미 lng선 설계기술을 프랑스로 부터 기술이전받고서 수주해서 로열티 빠져나가서 ..

그런 말 도는 것임. 
한마디로 20년전 정보를 지금까지 떠드는 것임. 

뭐 지금은 삼성에서 화물창기술 개발해서 자국100%달성했음.
이번에 이 화물창기술 수주성공했고 그영향이.. 카타르에서.. 삼성껄로 수주하냐.
gtt사 화물창으로 하냐.. 고민중이라고 하더군요.
후안무치 20-01-17 00:30
   
근데 여전히 중국 수주량이 많네요. 중국 중공업이 좀 침체되 있는거 같은데 꼭 그런것도 아닌거 같고
     
스크레치 20-01-17 00:34
   
자국에서 자국 업체에만 발주하는데 저 정도도 안나오면 이상한것으로 보이는데요

그나마 최근엔 밀어주기에도 한계를 보이고 있고

대한민국은 LNG선 등 고부가가치 선박 수주로도 중국을 넘어선것이라 더 의미가 큽니다.


몇년전엔 고부가가치 선박 발주량 자체가 국제적으로 적었던지라

그냥 벌크선 대량 건조해서 톤수 다툼이나 하는 중국을 넘어설수가 없었던 상황이죠



철강도 저질수준으로 그냥 수도없이 많은 업체에서 단순하게 대량생산이나 해대니

철강 생산량 자체는 세계 1위가 중국이나

자동차 강판이나 고부가가치 철강은 거의 생산을 못하는게 중국인거 보면 답은 나오지요
          
Sachmis 20-01-17 09:44
   
중국산 강판 중에 상식을 초월한 경험을 해봤습니다. 8T강판을 주문했는데 절단이 안되서 보니 4T 두장을 붙여서 8T로 팔았던 겁니다. 중국은 생산능력을 떠나서 기본적인 상식을 파괴하는 일이 잦아서 이거 안 바뀌면 답 안 나옵니다. 중국 기업하고 일해서 뭘 제대로 하는 적을 단 한번도 본적이 없습니다. 제품 샘플 받으면 샘플마다 동작 마감이 다 다르고 기간은 개념 자체가 없습니다.

중국인들 일하는거 보면 정말 복장 터집니다. 개념도 없고 상식도 없어서 대책이 없습니다.
     
할게없음 20-01-17 01:32
   
비단 조선분야 뿐만 아니라 대부분의 산업분야에 적용되는 말인데.. 중국은 자국 시장만 휘어잡아도 전세계 점유율 1~3위를 달성할 수 있는 시장을 가지고 있습니다. 한마디로 자국 밀어주기 물량만 해도 어느 분야든 순위권에 들 수 있다 이거죠. 일종의 눈속임 아닌 눈속임이죠.
Alice 20-01-17 09:10
   
대형 선박은 우리쪽이네요.
~~~므흣~~~
제플린 20-01-17 12:42
   
아놔
대체 우리나라는 왜 이렇게 뭘 하면 제대로 할까?    bㅡㅡb
frogdog 20-01-17 13:08
   
imf 가 우리에게 크나큰 시련을 주었지만 오히려 국내 제조업체 기업들이 깨달은거겠죠

R&D투자와 기술력 엄청난 구조조정없이는 세계시장에서 살아남을수 없다는것을

그 부작용이 인력감축과 계약직 하청 구조인데 이런부분은 아타깝지만 세계선진국에서도 인건비 절감을 위해서

하는 방법이기 때문에 머라고 말할수 있는 입장은 못된다고 봅니다 .

앞으로 대해양시대가 도래하게되면 한국의조선사들이 싹쓸이 할걸로 예상됩니다

자만하지 않고 그때를 대비해서 꾸준한 R&D투자를 개을리 하지 않으면 안될겁니다

그리고 다음세대 에너지원인 수소저장탱크도 빠른시간내에 계발을 햇으면 하는바람입니다
 
 
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