우리집에 왜 왔니 왜 왔니 왜 왔니

쪽ㅃㄹ들 하곤 손절하고, 유럽하고 딩가딩가 하자~~

한국 협상팀을 보면 왜이리 든든한지 ㅋㅜ
미 일 나와!!

몰랐으.

그네때면 조중동 기레기가 도배를 했을텐데

스웨덴이 상당한 공학 강국으로 알고 있습니다...자세한건 모르지만 전투기를 자체생산 가능한것만으로도..(이젠 안하지만..

그리펜 전투기 지금도 생산합니다. 브라질 수출도 시작했어요

미국 훈련기 도입 사업에서 스웨덴 사브사에 졌죠.

그만치 우리나라의 위상과 격상이 굉장히 높아졋단 애기 입니다

그동안 중국 과 일본에 가려져서 안보엿던 대한민국이 지금의 중국 과 일본의 뻘짓을 보면서

아시아에서 그래도 안전하고 믿을수 있고 기술력이 높으며 국민들 인식이 높은 나라는 한국밖에 없다는게

선진 유럽국가들의 전략 분석입니다

같이 갈수 있는 믿음직한 나라란 뜻으로 받아 들이면 됩니다

기레기들은 이런건 보도 안하지

스웨덴 총리님은 스웨덴어로 하지 않으시고 영어로 말씀하시네요.
발음도 끝내주고, 노조위원장 출신이라서 그런지 참 카랑카랑하고 말씀 잘 하십니다.
스웨덴은 이런 점을 보면 참 실용적이라는 생각이 듭니다. 영어는 보통 대부분 좀 하니까 대통령이라는 직책이나 국가 위신 같은 문제, 혹은 의사소통의 오해문제가 있을 수 있음에도 쓰는 것 보니까 괜찮은 것 같습니다.

문재인 대통령도 좀 꽉 막힌 것 좀 빼면 괜찮을 텐데, 그래도 국가적 일에서 외국 정상들과 함께 하는 것에 있어서는 예의가 몸에 배어 있어서 좋습니다.

스웨덴의 6.25 때부터 지원해 준 것에 대한 감사 언급 참 적절했습니다. 결과는 아직도 유보적이지만 북미간 회담 주선도 감사할 일이죠.

스웨덴은 자동차는 볼보가 있는데 중국에 넘어갔고, 사브가 있죠. 그리펜 전투기가 있죠. 삼각날개 시리즈가 쭉 유명했습니다. 전투기 간 네트워크 전술을 최초로 미군과 합동연습 때 보여 줘서 충격을 준 적도 있습니다.

전투기 그리펜은 태국에 닭값을 받고 팔린 적도 있고, 운영비가 FA-50과 함께 제일 싼 편에 속하지만 본격적인 전투기라서 속도와 운영능력에서 훨씬 앞선 전투기입니다.

그리펜 결코 싼전투기가 아닙니다.  브라질이 36대 도입에 4조8천억을 지불했어요. 대당 1300억입니다. 이거저것 제외해도 순수 기체가격만 1대당 900억입니다. 최신형 F16바이퍼와 비슷합니다. 그리고 경공격기와 미들급항공기를 같은 선상에서 말씀하시는건 맞지않다고 봅니다.

운영비가 싸다는 말씀입니다. 시간당 500만원 정도로 FA-50과 같은 것으로 평가됩니다.
물론 가격은 더 비쌉니다.
그리펜ng 가격일 겁니다. 수퍼크루즈도 되는 그런 전투기죠.

FA-50이 F-5시장을 목표로 F-20급의 대체자가 됐으면 좋겠는데 그런 면에서 그리펜 계열은 부러운 능력을 가지고 있습니다.

제작사가 배포하는 비용을 말씀하시는듯한데 유지비가 그렇게 나오기 힘들어요. 물론 그리펜이 좋은 전투기인것은 맞습니다만, 항공기 부품이란게 생산량이 많으면 많을수록 가격이 낮아지는데 그리펜의 생산 수량을 보면 F16의 반의 반도 않되는 수량이에요. 더군다나 스웨덴이 인건비가 싼곳도 아닙니다. 그리펜C형까지는 유지비가 저렴합니다만, 그리펜NG부터는 말씀하신게 논리적으로 맞지가않습니다. 그리펜NG부터는 f16과 비슷합니다. 슈퍼크루즈도 스텔스항공기가 아닌 항공기들은 슈퍼크루즈를 위해선 무장의 제약이들어갑니다. 무장을 주렁주렁달고는 못해요.
소량의 무장에서는 4.5세대 항공기들은 거의 대부분 슈퍼크루즈가 가능합니다. 그리펜만되는게아닙니다.

여기
"https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=pwrangshion&logNo=220357804566&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F"

글쓴이가 라팔매니아인 것 같지만 수퍼크루즈 아무나 하는 게 아니고 증거영상도 많지 않다는 내용입니다.

심지어 수퍼크루즈만이 아니라 초음속 영상들조차 별로 없다는 내용입니다.

F-35는 수퍼크루즈가 안 된다네요.

F-16의 반의 반도 안 되는 수량인 건 FA-50도 마찬가지입니다. F-16은 굉장히 히트를 친 베스트셀러 전투기라서 비교대상이 별로 없습니다.

그리펜 생산수량은 FA-50보다도 좀 더 적다는 얘기가 있지만 운영비가 그렇다니 일단은 그렇다고 간주하고 넘어가야죠. 딱히 반론이 나온 것도 없고, 제작사가 그걸 장점으로 내세우고 있으니까요. 그리펜ng도 많은 량의 부품을 공유할 것으로 보이니까 딱히 비쌀 것 같지는 않습니다.

[기타경제] 최대 규모 경제사절단과 함께 방한한 스웨덴 총리 멋진글~

[기타경제] 최대 규모 경제사절단과 함께 방한한 스웨덴 총리 감사^^