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작성일 : 19-12-16 01:08
[기타경제] (말레이시아) 한국처럼 수출산업을 키워라!
 글쓴이 : 귀요미지훈
조회 : 6,651  

캡처.JPG

11월 28일, 말레이시아 <말레이메일> 기사


말레이시아의 수출산업을 키우기 위해 한국을 배워라 




마하티르 총리 왈,
말레이시아는 단순히 국내시장에만 의존하지 말고 
수출산업을 더 발전시키기 위해 국제적으로 사고하는 법을 한국으로부터 배워야 한다.


그는 또한 높은 이윤을 남기는 고부가가치 제품을 생산하는데 
더 주의를 기울이라고 말레이시아 국내업체들에게 촉구하며 
더 이상은 이전처럼 정부의 지원에 의존해서는 안된다고 말했다.


"한국은 다른 전략을 가지고 있다. 우리는 단순히 국내시장에 초점을 맞추고 있다.
반면에 한국은 처음부터 세계시장에 초점을 두고 있다. 
우리도 실질적으로 수출할 수 있는 제품을 만들어야만 한다." 
그는 한국 방문을 마무리하기 전에 말레이시아 언론들에 이와 같이 말했다.


마하티르 총리는 한국이 '현대' 단일 브랜드로 어떻게 자동차 산업을 시작했는지를 언급하며
(말레이시아의) 프로톤도 이처럼 성공할 수 있다는 자신감을 피력했다.


그는 또한 한국이 건설업으로 시작했으며 중동에까지 진출했었고
말레이시아의 페낭 대교와 KLCC 트윈타워 건설을 통해 말레이시아의 발전에도 참여했다고 말했다.


한국인들은 대담했다. 과거엔 은둔의 왕국으로 알려졌음에도 불구하고 
지금 그들은 서방국가들이 할 수 있는건 뭐든지 할 수 있다고 그는 말했다.


- 이하 한국과 관련없는 말레이시아 정부내 문제에 대한 얘기는 생략 -




< 참고 : 말레이시아 국민차 프로톤 - 작년 9월 제가 경제게에 번역해 올린 글 내용 >


마하티르 총리의 이전 재임기간(1981~2003) 동안 말레이시아 산업화의 상징으로서 추진한 국민차 프로젝트, 
그 결과로서 만들어진 것이 말레이시아 국유기업이 만든 '프로톤' 자동차


수입차에 대한 높은 관세부과로 90년대 초반 프로톤은 말레이시아 자동차 시장의 74% 점유
그러나 이후 정권에서 수입 관세를 완화, 2017년 기준 신차의 13.8%를 점유하는게 그쳐.


수입차와 Perodua 같은 말레이시아 민영 자동차 회사 등과의 치열한 경쟁으로 몰락한 '프로톤'
(Perodua - 1992년 말레시이아 로컬기업과 일본 도요타의 자회사 다이하추와 설립한 조인트 벤처)
현재는 Perodua가 말레이시아 자동차 시장에서 39.8%의 점유율로 1위 업체가 됨.


'프로톤'은 부채를 갚기 위해 지분의 49.9%를 중국 지리 자동차에 매각.
이에 빡친 마하티르 총리. '프로톤'은 더 이상 말레이시아의 국민차가 아니다...라며


총리에 재취임하자마자 말레이시아 산업을 일으키고 기술을 발전시키기 위해 필요하다며 
새로운 말레이시아 국산 자동차를 만들겠다고 발표.
(일본의 닛산 자동차와 도요타 자동차에 도움을 요청했다고...)


이 발표 후 얼마 지나지 않아
마하티르 정부는 공공부채를 줄이기 위해 말레이시아 쿠알라룸푸르 대중교통 프로젝트인 MRT3 사업을 취소시킴


이에 말레이시아 국민들 반응은...

국민차 만든는거 보다 대중교통 만드는게 더 중요하지...
이전 '프로톤' 만들 때처럼 국민들 혈세 쏟아부어 국영기업이 국민차 만들거고
국민차 보호한다고 수입차에 관세 엄청 부과할텐데 가뜩이나 높은 물가 때문에 살기 힘든데 더 힘들어...

게다가
말레이시아는 도로사정도 좋지 않고 국내 자동차 시장이 작아 해외에 팔아야 하는데, 이미 '프로톤', 'Perodua' 등이 해외진출에 실패했으니...

...제발 하지마소 할배요~




출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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귀요미지훈 19-12-16 01:08
   
탄돌이2 19-12-16 01:56
   
90년대 동방정책 떠들면서 한국을 따라하자고 했는데,  한국이 imf 처맞고 고꾸라지닌깐,
쪽본으로 급선회한 경우...... 지금은 꽤나 후회하고 있을 듯하네요.  "마하티르"
유랑선비 19-12-16 03:19
   
개발도상국들이 자국산 자동차 키울려면 적어도 60년대부터 했어야
노턴라이트 19-12-16 04:53
   
말레이지아 가 동남아 국가중 도시국가 빼곤 소득이 가장높은 나라아닌가요?
크레모아 19-12-16 06:18
   
이슬람권 국가는 종교가 발목을 잡아서
절대 산업화 국가로 발전을 못함.
자그네브 19-12-16 09:56
   
말레이시아도 imf때 망했죠.
그리고 90년대 중국이 뜨기전 동남아가 잠시 세계의 공장이었던 적이 있었는데 해외투자로 고작 몇년동안 경제가 활황이 되니 한국 따위는 금방 역전한다 룩이스트는 한국 아니라 일본을 말하는거다.. 주제파악 못하고 요렇게 말을 바꿨죠. 그리고 저 마하티르는 전형적인 일뽕으로 유명했죠. 역시 동남아구요 태국 필리핀이나 마찬가지 쥐뿔도 없으면서 자뻑 심하고 별로 좋은 경제협력 파트너 아닙니다.
무영각 19-12-16 13:29
   
동남아는  우리가 기대어서 얻어가는  파트너가 아니라
  우리가 리더로서 이끌며 챙기는 파트너 관계겠죠  우리가 이끌어갈 역량과 품이 충분하다면..
moots 19-12-16 15:00
   
가성비 좋은 한국 무기나 많이 사가라~! 잠수함 10척 어때~!
Joker 19-12-16 15:24
   
마하티르 저 노인네는 프로톤 처음에 설립할 때 미쯔비시한테 그렇게 당해놓고도
또 일본 자동차 회사랑 일 추진하네...진짜 경험에서 배우는 게 없구만...ㅉㅉ 한심
frogdog 19-12-16 17:03
   
참 한땐 프로톤 현다이와 비교하면서 햇던 자동차 기업이었는데

기아 세피아 설계도 가져가서 현지화해서 만들어 팔고 근대 지금은??

현다이는 세계5위 자동차기업 프로톤그냥 자국내 에서 듣보잡 되부럿음
     
Joker 19-12-16 17:10
   
인도네시아 국민차와 헷갈리시는 것 같습니다.
세피아를 모델로 만들었던 건 말레이시아가 아니고 인도네시아였습니다.
          
frogdog 19-12-16 20:29
   
아 그런가요? 프로톤으로 알고 있었는데 아니었군요

지적 감사합니다
돌아온장고 19-12-16 21:05
   
어떻게 하면 오늘 하루를 즐겁게 보낼것인가 연구 해라

인생은 짧다.
잔잔한파도 19-12-17 06:03
   
신 남방 정책이 잘 진행되어서 우리 물건들이 잘 팔리길 바래봅니다...
 
 
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