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작성일 : 19-03-13 10:26
[전기/전자] 특허로 돈버는 LG화학…'모방자' 중국에 기술우위 입증
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 3,186  

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0004185287







"ATL, 값싼 저질 중국산으로 미국시장 혼탁" 비판.. 연간 수천억원대 로열티 수익 기대.. 












값싼 저질 중국산이란 표현이 딱 적절한듯 ㅋ 


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스크레치 19-03-13 10:27
   
드림케스트 19-03-13 11:01
   
자랑스럽다 엘지..
구름을닮아 19-03-13 12:00
   
중국  본토  판매  허용해  준  댓가로  미국에  수출하는  액수에나마  특허료  받자는거니...
금액으로  따지면  푼돈이  아닐지...
ATL  외국  수출에  딴지를  좀  거는정도인가요??
현재  ATL의  대미수출액이  얼마나되길래  수천억  로얄티라는건지??
     
새끼사자 19-03-13 15:26
   
ATL 독일 차량 배터리 정식 공급업체 선정되었어요...물론 독일 공장 지어줘야 하긴 하지만 ㅋㅋ 생각보다 많이 뒤떨어진건 아닙니다. 중국 입장에서는 ATL 하나만 살아남아도 성공적인데...거의 성공직전이라고 봐야 지요.
삼성이 중국 적자 투성이 배터리 공장에 조단위의 거액을 들여서 증설하는 이유 중에 하나도 ATL과 직접 경쟁하기 위함임..
          
스크레치 19-03-13 18:22
   
CATL이 왜 독일 폭스바겐 배터리 업체로 선정되었는가.. 

그건 바로 독일 폭스바겐이 중국에 팔 물량에 한정해서 CATL에 물량을 준 것뿐입니다.

현재 중국에 전기차 파는 업체들은 전부 중국정부 보조금 때문에 울며겨자먹기로

중국산 배터리를 쓸수밖에 없습니다.

(심지어 현대자동차 조차도 중국에 파는 전기차 한정해선

중국산 배터리 쓰고 있을 정도니까요)

(현대자동차의 전기차 중국지역 외에 판매하는 전기차는 대부분 LG화학 배터리를 씁니다) 



독일 폭스바겐의 중국 외 유럽이나 기타 시장에 파는 전기차에 들어갈 배터리는

모두 한국산 배터리입니다.


중국산 배터리 생각보다 많이 뒤떨어집니다.

업계 평가로 단순하게 한국산 배터리와 7년이상 격차가 벌어졌다고 평가될 정도니까요




괜히 중국 정부가 미친척하고 지금 보조금 정책으로

자국 배터리 문을 걸어잠근것이 아닙니다.

한국산 배터리가 들어오는 순간

중국에 있는 거의 모든 완성차업체 전기차엔 한국산 배터리가 채용될게 뻔하거든요
               
새끼사자 19-03-13 18:32
   
착각하시고 계시는 듯 한데요. 중국 내수 물량 이야기 하는게 아니고 독일이 해외에 수출하는 물량에 사용하겠다고 하는 겁니다. 품질 통과는 되었고 그 댓가로 독일에 공장 지어야 하고요.  그리고 배터리 중국 자국산 지원은 20년도에 종료됩니다.
그래서 삼성이 조단위로 배터리 공장 증설하고 있는 거예요.

중국입장에서는 더 지원하는 방안이 나오기는 하겠지만 정상국가화란 대의 명분이 있어서 대놓고 퍼주는 정책은 힘들것이란 것이 대부분이 보고 있는 내용이고요.
                    
스크레치 19-03-13 18:40
   
착각이 아니라

지난해 폭스바겐이 배터리 수주 물량을 줬는데

대한민국 배터리 3사 + 왜 특이하게 중국 CATL이 들어가 있었나

중국 CATL은 폭스바겐의 중국에 수출할 물량에 사용한다고 이미 알려져 있습니다.


중국 CATL이 왜 독일에 공장을 건설하겠습니까

바로 독일에 배터리 공장을 지어서 폭스바겐 중국물량 차에 집어넣어서 수출하겠죠...

폭스바겐은 현재 중국시장에서 한해 300만대 가량 판매되고 있는

중국시장 1위 자동차 업체입니다.


당연히 향후 전기차 시장이 커진다고 할때

폭스바겐이 중국에 판매할 전기차 규모도 상당할테니

일단 중국산 배터리 업체를 끼어넣은것이죠 (어쩔수없이)


이미 유럽산 완성차 업체들 전부가 한국산 배터리 채용중이라

대한민국 배터리 3사가 헝가리, 폴란드에 공장 건설하는거 아니겠습니까 ...


독일이 해외에 수출할 물량(중국 제외)은

전부 한국산 배터리 3사 물량으로 사용합니다.


독일이 중국에 수출하는 물량이야 중국산 배터리를 어쩔수 없이 쓰는거라고

얘기하는겁니다.




중국이 정상국가화?

미국에 얻어터지니 일단 기는척하는것 뿐이죠

더러운 중국놈들에 한두번 속나요...
                         
frogdog 19-03-13 19:26
   
저분 짜장냄세가 심합니다

어쩌면 그쪽사람일지도 모릅니다 참고하세요

지난댓글주욱 읽어보시길 추천합니다
                         
스크레치 19-03-13 19:37
   
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=092&aid=0002157255



중국인이건 뭐건 저는 큰 관심은 없습니다. 헛소리만 하는게 아니라면

엄연히 이런 정보가 딱 있는데 우길 필요는 없다고 봅니다.




<폭스바겐 지난해 3월 업체별 배터리 수주 현황>



1. 유럽에서 판매되는 폭스바겐 전기차 배터리 물량 (LG화학, 삼성SDI)

2. 북미와 일부유럽에서 판매되는 폭스바겐 전기차 배터리 물량 (SK이노베이션)

3. 중국에서 판매될 폭스바겐 물량 (중국 CATL)





기존 중국산 배터리는 품질이 지나치게 떨어져서

중국 외 유럽, 미국 전기차 시장 배터리 점유율이 무려 0%였습니다.

(한국산 배터리에 비해 7년이상 격차가 벌어진 배터리를 누가 쓰겠습니까 상식적으로)



유럽, 미국의 완성차 업체들은 바보가 아닙니다.

중국에 판매할 물량이야 어쩔수 없이 보조금 때문에 한국산 배터리 쓰고 싶어도

못쓰고 허접한 중국산 배터리 장착할수 밖에 없지만



유럽, 미국에 판매할 물량은 당연히 뛰어난 한국산 배터리를 모두 채용하는 중입니다.

괜히 현재 한국 전기차 배터리 3사의 수주 물량만 수백조원 쌓아놓은게 아닙니다.
                         
새끼사자 19-03-13 20:10
   
//frogdog야...짜장같은 소리 하고 그만하고.....짜장이 우리나라 방송국에 엔코더 납품하고 앉아 있나? 공돌이 짠밥 25년차다....지 맘에 안드는 이야기한다고 짜장 소리하지 말고...잘모르는 내용이면 그냥 토론하는거 구경이나 해라...

그리고 내가 하는 이야기는 중국이 자국 판매 분량을 위해서 독일에 공장 만든다고 생각하고 있는게 웃긴 거란 이야기란 말입니다.

우리나라가 유럽에 공장짖는것과 같은 맥락임을 이야기 하는 것이고요.
이미 중국내에서 이미 폭스바겐에 들어가고도 남을 물량을 생산하고 있고 앞으로도 중국 생산 분량은 중국 소비하는 거로 이야기 되고 있고...독일 생산 분량은 경우에 따라 (즉 품질을 맞출 경우) 기타 해외 물량에 넣을 수도 있다는 말입니다. 물론 1차는 우리나라 업체들입니다만...치고 올라와서 가격으로 후려치면 어쩔 수 없게 빼앗기는 거지요

스크레치님은 지금 현 상태에 대해서 이야기를 하고 계시는 것이고...저는 잘못하다가는 위험할 수도 있다는 이야기를 하는 겁니다.

유럽에서 CATL이 폭스바겐만 선정된것도 아니고 다임러도 선정되었고 사브도 선정되었고 조만간 다른 회사들도 선정한다고 합니다. 중국 수출 물량때문에 선정하는 게 아니라 기타 해외물량에도 넣을 수도 있다는 이야기지요.

물론 당장 넣겠다는게 아니지요. CATL이 왜 해외 물량에 대해 라이센스 비용을 내겠다고 하겠습니까? 그거 해외에 소송안당하고 팔아먹겠다는 것이고 독일에 연구소까지 짖고 있으니 처음엔 돈들어가도 돈 쳐발라서 독일 엔지니어들 굴려서 기술 획득해가면서 개때 전략으로 우리나라 물량 뺏어 오겠다는 전략 아닐까요?
                         
스크레치 19-03-13 20:30
   
어떤 얘기인지는 잘 알았습니다.

걱정을 하는건 좋은일이지만

필요이상 걱정할 필요는 없는 문제라고 생각합니다.


전기차 배터리 기술력 격차가 너무 심하게 나서

대한민국 배터리 업체를 자국 이외에서 따라잡는건 거의 불가능합니다.


그러니 중국 정부가 저렇게 무리한 보조금 정책으로

한국 배터리 업체를 자국에서만큼은 배제하려고 안간힘을 쓰는겁니다.



가격으로 후려치니 뭐하니

결국 중국 조선업이 잘 보여주고 있지 않습니까

기술력이 없는 생산은 언젠가는 부메랑이 되어 돌아옵니다.


중국이 정부가 밀어주는 방향으로 대량 수주나 하다가

기술력 개발은 전혀 게을리 했고

최악의 선박들을 만들어 국제 선주들로부터 이제 완전한 신뢰를 잃은 상황..


배터리도 현재 중국 유력 업체들까지 도산을 하는 상황이 벌어지기 시작했고

품질엔 이미 심각한 문제를 드러내고 있습니다.

(GM이 중국산 배터리 쓰려다가 아예 전기차 생산 자체를 포기한 일화는 유명합니다)
                    
정말미친뇸 19-03-13 22:28
   
새끼 사자. 독일에서 연구 개발해서 기술확보한다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하하하하하하하하하하하하하하하하하 유럽조차 배터리 연구이력 한국사람 스카웃할려고 불을켜고 달려드는대 독일에서 개발한다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유럽연합이 모여서 배터리 개발할정도로 기술력이 딸리는곳이 유럽인대 유럽에서 개발한다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
                         
새끼사자 19-03-13 23:49
   
그래서 중국이 이만큼 컸냐? ㅋㅋㅋㅋ 거릴때가 아니다.. 돈 퍼부어서 안되는거 거의 없다..중국이 반칙해 가면서 지금 돈퍼부어서 따라오고 있는거 안보이냐?
내가 엔지니어 생활 25년간 하면서 국뽕도 맞아보고 미국뽕도 맞아보고 일뽕도 맞아 봤지만 모든건 냉정하게 바라볼 때 바로 볼 수 있다는 점만 명심해라...아직 어린 것 같으니...

중국이 어떤 놈들이냐면 내가 반도체 회사 어플리케이션 엔지니어 할 때 만든 레퍼런스보드 공식적으로 국책 연구기관에서 사가지고 가서 그거 카피해서 전국에 있는 TV회사에다 뿌리는 놈들이다. IMF 때 짤려나간 동료 선배들 데리고 갔다 몇년 굴리고 다 쫓아낸거 두눈으로 똑똑히 봤고...ㅋㅋㅋ 거리고 멀었다 7년 5년 차이다 라고 하고 1년뒤에 봐라 2~3년 차로 좁아져 있던거 한두개 본게 아니다.

오히려 지금부터 더 조심해야 하는건 이전엔 왕창 뿌려서 한두놈 살아남아라 했던 거고 이젠 그 한두놈 살아남은 놈들한테 집중하게 된다는게 더 무서운거라는 점이다.
                    
할게없음 19-03-14 06:44
   
돈가지고 다 될거같았으면 중국이 지난 수천년동안 그렇게 이민족에 털리고 다니지 않았어야지
버벅이010 19-03-29 23:15
   
새끼사자님의 살아남은 놈들한테 집중하게 된다는게 더 무서운거라는 점이다//공감합니다  무섭네요.....;;
멀리뛰기 21-01-02 15:37
   
[전기/전자] 특허로 돈버는 LG화학…'모방자' 중국에 기술우위 입증 감사^^
멀리뛰기 21-01-08 15:26
   
[전기/전자] 특허로 돈버는 LG화학…'모방자' 중국에 기술우위 입증 잘 봤습니다.
 
 
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