https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=277&aid=0004425859

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

중일 동맹이 망했으면 하는 .....

각자 추구하는 바와 다른 국가에 대한 생각이 서로 다른 모래알인데

동맹?이 성립될리가 없죠


중국은 그나마 일본이 뭐나 기술력이 있을까 하고 접근하는것일테고

일본은 그나마 중국이 자금이나 좀 대주지 않을까? 라고 생각하고 접근하는것으로


서로 상대국을 보는 방향성이 다르니까요


그러니 모래알처럼 가볍게 무너져내리겠죠

일본은 .. 인건비 ,, 좀 줄여볼려고 ,, 하는거고  <덤으로 약간의 기술>

중국도 .. 일자리 창출에 ,, 덤으로 약간의 기술을 노릴테고 ...

우리나라 현대 중공업도 중국 대련에서 많이 해먹었죠 10년정도전에 ...

그런데 중국산 lng 선이 진수 2년만에 폐기 되어버린 사건 떄문에 ....

일본 명예에 스크레치가 좀 갈듯함 ... 가장 간단하면서 기본적인걸 ..

중국인들이 하면 ,, 안봐도 ,,,, 아파트 콘크리트 안에 대나무 쓰레기 넣는 애들인데 ..;;;

중국이 덤으로 약간의 기술이라도 줄 기술력 자체가 없습니다.

아무렴 그래도 일본은 대한민국과 같은 세계 5대 제조업 강국 중에 하나인데


일본이 중국보다는 조선 기술력도 더 우위에 있습니다.

마데인 차이나 제조 ,,우리나라  조선소 납품 완성품들이 좀 있죠 ,,,,

그 약간의 효율성도 . 클거라고 생각합니다 .,.

ㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋ

1타쌍피로 가겠다는 구먼..

ㅋㅋㅋ

동조선 + 서조선  그레봐야
본토조선엔 안된다

넷우익 보고있나?!  레드팀이 누구?

우리 노동자들 기술이 어느정도냐면 매미태풍때 계류해놓은
블럭이 파도와 바람에 휩쓸려서 바닷속에 쳐박힌 사건이 있었습니다.
근데 이게 용접 부위는 멀쩡하고 철판이 응력을 못버티고
찢어진 사건이 있었습니다. 주문주들이 깜짝놀랬죠. 보통
용접부위가 종이 찢기듯 찢어지는게 정상인데..
이사건덕에 오히려 한국조선의 기술력과 신뢰성을 과시하게됐었죠.
R&D도 강점이지만 이런 밑바닥의 경쟁력자체가 중일과는
비교가 안됩니다.

어떻게 몇억인구에 이렇게 인재들이 없을까.....

이러다가 현대중공업의 대우조선 인수 승인 안해주면 곤란해질수도 있겠네요

승인 받아야 하는건 저들도 마찬가집니다. 딜을 하겠죠 그러니까..ㅎㅎ

아니.....

일장기 연합은 하는 족족 망하더니~ 그걸로는 부족했나 보네.....

좌짜장우쪽빨 똥+똥은 똥덩어리로 한번에 침수되어라.....

장담하는데 나중에 누구 하나 통수 맞고 질질 짠다 ㅋㅋㅋ

누가 통수 맞을까 기대됨 ㅎㅎ

저는 일본이 통수 맞는 거에 한 표.

기술이나 뺏기고 망할듯 ㅋㅋㅋㅋ

정답 !!!

정답 ㅋ 한심한 두나라.  양아치 국가 모여서
나중에 서로 죽일듯 공격할걸.

우리도 경쟁력이 없거나 떨어진 벌크선 같은거 동남아랑 협력하거나 이전해줘서 중국 압박했으면 좋겠네요.

필리핀하고 그런거 했다가 철수했죠
벌크선은 중국이 보조금을 때려박아 개질알 하는 동안은 이익이 날 구조가 절대 될 수가 없습니다
중국인들의 임금이 올라가고 보조금 떨어져 대가리 때려박아서 만으로는 만들 수 없는 시기가 오면
후발주자가 될 개도국 동남아나 아프리카국들이
과연 어느쪽으로 벌크선 기술이전을 바라겠을까요 한국 기술을 우선적으로 원할테죠

성공하기 힘들껍니다. 기술력보다 사람자체가 문제.

우리나라 선박기술은 세계최고수준이죠.. 특히

우리나라 최고강점이 대형선박에 대한 특허나 기술이 최고라는 겁니다.

일본 조선이 망한 이유가 대형선박에 대한 수요예측에 실패한 80-90년대에

버블붕괴와 맞물려서 몰락 한겁니다.

그에비해 우리나라는 점점 거대하게 선박을 만들기 시작했죠

우리나라가 중소형 선박은 몰라도 대형선박을 싹쓸이 하는 이유가 있는겁니다.

우리도 LNG만 너무 파지말고 중국과 일본한테 밀리는 벌크선과 컨테이선에도 좀 투자하고 기술개발했으면 하네요

수익성이 안나는 벌크선에 뛰어들어서 뭐할까요?

LNG가 수요가 영원하지는 않을거잖아요? 수요가 없어지기 전에 다른쪽으로도 할 수 있잖아요. 벌크선 컨테이너 하면서 관련 기술 쌓으면서 또 다른 무언가를 생각해 낼 수도 있는거죠.

벌크선 기술은 이미 충분하고 넘치게 가지고 있습니다.

게다가 이미 수익이 안나서 버리는곳에 투자할 금액을

향후 고부가가치 선박 기술개발에 더 투자해야죠


가령 삼성, LG가 롤러블, 폴더블 등 미래 디스플레이 개발하는데 엄청난 돈 쓰는데

이미 수익성 안나고 있어서 버린 LCD에 굳이 돈 쓸 필요가 뭐가 있겠습니까

그럼 컨테이너선은요?

똥더하기 똥은 큰똥이다  똥덩어리 같은것들

허접+허접=양허접

한국 따라잡자 빌미 삼아서 일본 기술자들 빼먹기 신공 ㅋㅋ

100퍼 망합니다
국민성 x망 애들 둘이 합쳐봐야
빅엿봐게 만들게 없을겁니다

갈때까지 갔구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ. 일본망상 메이딘 차이나 곧바로 망한다. ㅋㅋ

둘다 조선기술이 없어요 .기술이 없으니 중국하고 합작하는거임 잇으면 지들이 만들어서 수출하죠 자본금이 딸리니 중국을 끌여 들이는거고 중국은 일본 기술은 잇겟지 그런심리로 접근해서 기술좀 빼먹을려고 둘다 다른생각을 가지고 잇죠 이미 일본은 조선산업에서 손을 땐지가 오래임 배 설계자체를 할 사람도 없거니와 양성하는데 이미 포기함,근근히 자국 수주로 버티다가 이마져도 힘들어서 도산햇음.

누가 통수에 성공할는지 궁금하네

세월호와 스텔라데이지호 전부 일본 산.....

조선 관련 중국도 그렇지만 일본도 기술이 없어요.

그리고 가족끼리 동업해도 싸우는데 중일이 동업하면...

중국이야 원래 맨바닥이니 잃을게 없지만 그래도 일본은 기술은 어느정도 되니 일본만 엄청 피해보고 끝날게 자명.

덩치 값을 좀 해라...찌질이들아.

이야 일본이 한국 견제하고자 그리 싫어하는 중국과 협업을 한다고?! 하기야 일본 입장에선 한국보단 중국이 덜 싫것지.한국을 눈 안에 가시보듯 하니.신기한 상황이긴 하네.저 때 기사보니 중국 전체 조선소 150여 곳 중 120여 곳이 일이 없어 휴업 상태라던데.문도 많이 닫았고.잘 될련지.그냥 기술만 뺏기고 협업포기하지 않을지.솔직히 고령화되어 생산인력이 부족한 일본이 조선업을 유지하기란 힘들 것 같음.외국인노동자를 들여오지 않고선.그래서 조선경력있는 중국노동자를 들여올려고 하는 건지도.헌데 다른 문제는 우리나라도 한 4~5년 지나면 조선소 내에 외국인근로자만 40%가까이 될지도.그러면 비싼 최저임금 주고 외국인근로자로 배를 만들어야 하는 상황이.조선소에서 일해본 사람으로 남일같지 않네요.

용접기술자들의 숙련도때문에 차이가 나는건데,  중국,일본합작해봐야 안됨.
다른 업종은 몰라도 조선업 용접기술자들 대우는 잘해줘야함.

[기타경제] "한국 견제하자" 中·日 조선동맹 강화 감사합니다.

[기타경제] "한국 견제하자" 中·日 조선동맹 강화 감사^^