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작성일 : 18-08-08 18:43
[자동차] 현대차, 베트남서 '씽씽'..상반기 2만대 돌파
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 2,675  

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=018&aid=0004160682







그동안 일본차가 장악하고 있던 지역이 바로 저 동남아지역 

인도네시아 같은곳은 일본차의 점유율이 무려 90%를 훌쩍 넘겨 사실상 거의 독점 수준 



현대차가 유럽이나 러시아, 중남미, 인도, 중국 등에서 일본차(특히 도요타)보다 많이 팔려도 

도요타와 어느정도 격차가 나던것이 바로 저 

동남아 시장에서 압도적인 일본차의 점유율 영향이 컸는데 


그래서 앞으로 현대차가 800만대 언저리 고비를 넘어서 900만, 1천만대 판매로 올라서기 위해선 

저 동남아 시장에서의 선전이 반드시 필수적이었다고 생각했구요 


특히나 동남아 시장중 최근 경제성장으로 뜨거워지고 있고 1억명에 가까운 인구와 

젊은층이 많은 지역  

앞으로 자동차 판매량이 급증할 지역으로 보이는 (베트남은 아직까지 오토바이가 주 교통수단이죠)   

베트남 시장에서 서서히 물꼬를 트기 시작하는 모양입니다. 



베트남은 대한민국 기업들이 많이 들어가있고 

한국에 대한 호감도가 상당히 높은 지역이라 (한국 제품 선호도 역시 높은 지역) 


동남아 자동차시장 교두보로 베트남을 잘 공략했으면 했는데 

이제 좀 효과를 보고 있나 봅니다. 











<현대자동차 2018년 상반기 베트남 시장 판매량 현황> 




현대자동차 베트남시장 상반기 판매량 (총 2만 3423대 판매) 









<베트남 자동차시장 2018년 상반기 베스트셀링카> (베트남 자동차 제조협회) 





1. 현대자동차 i10 (대한민국)


2. 도요타 비오스 (일본) 



 
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스크레치 18-08-08 18:44
   
ITnerd 18-08-08 20:23
   
i10 은 인도 생산 제품인걸로 아는데, 동남아 국민차 Vois를 앞섰다는데서 의미는 있겠지만.. 별로 한국 경제에 도움 되는 소식은 아닌 듯 싶네요..
     
스크레치 18-08-09 11:17
   
그렇다고 한국 경제에 나쁜 소식은 아닌듯 싶은데요

베트남은 오토바이가 4000만대 자동차가 300만대 정도로

아직 자동차 보유하고 있는 국민들이 적은 지역입니다.


즉 앞으로 경제발전 속도에 맞춰 자동차 시장이 확대될 가능성이 엄청나다는 얘기입니다.


그런 시장에서 선전한다는건 향후 베트남 자동차 시장의 파이를 상당부분

현대차가 장악할 수 있다는 얘기입니다.


왜 지금 인도시장에 다들 눈독을 들이는거겠습니까

인도가 경제발전에 본격 들어가면서 엄청난 인구를 기초로한

판매량 증가때문에 세계 주요 자동차 업체들이 눈독을 들이는거죠


지금 당장 베트남 시장에서 몇대 팔렸다고 뭔 한국경제에 큰 도움이 되겠습니까마는

그런 자세론 절대 해외시장에서 성공할 수 없죠


오히려 시장이 미성숙할때 들어가서 정착을 해야

더 효과가 있는법입니다.


이미 다른업체들이 선점한 시장을 뺏어오는건 그만큼 수십배, 수백배 어려운 일이니까요
꾼옵 18-08-08 21:53
   
택시때문일 겁니다. 베트남 가보니 승용차는 거의 100% 일제고 택시는 현대 경차가 꽤 되더군요. 그래도 봉고급엔 현대가 자주 보여서 좋더군요.
     
스크레치 18-08-09 11:55
   
그렇군요

싱가포르 택시시장도 현대차가 꽉 잡았다고 하는데


아직 베트남은 1인당 국민소득이 2천불대에 불과해서

소비여력이 그리 크진 않습니다.


경차 정도가 많이 소비되겠죠
CowBoy 18-08-09 00:23
   
항상 잘 보고 있습니다. 감사 합니다~~~.
     
스크레치 18-08-09 11:55
   
고맙습니다.
귀요미지훈 18-08-09 06:31
   
그동안 일본이 동남아를 먹을 수 있었던 건 동남아에 타 업체들보다 먼저 들어가서 현지에 공장을 세우고 현지에 딜러망을 확보했기 때문이고 우리는 오랫동안 동남아 현지 공장이 없었죠. 아마도 미국이나 유럽 등이 주 타켓시장이었기  때문이 아니었나 싶습니다만..
(동남아, 예를 들어 태국만 하더라도 자동차 관세가 어마무시하게 비쌉니다. 현지 소형차 값이 우리나라 중형차 값입니다.) 지금은 모르겠지만 몇 년 전까지도 태국에 현기차 공식 딜러가 없었습니다. 현지 생산을 안하고 수입해 와야 하니 무지하게 비싸고, 비싸니까 파는 곳이 없고 파는 곳이 없으니 당연히 팔릴 수가 없죠.
베트남의 경우엔 베트남에 현지공장을 세우니 가시적인 효과가 나오기 시작하는 듯 합니다.
     
스크레치 18-08-09 11:18
   
예 맞습니다. 정확하게 잘 보셨네요
멀리뛰기 21-01-02 14:38
   
[자동차] 현대차, 베트남서 '씽씽'..상반기 2만대 돌파 좋은글~
멀리뛰기 21-01-08 14:26
   
[자동차] 현대차, 베트남서 '씽씽'..상반기 2만대 돌파  잘 보았습니다.
 
 
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