http://www.ebn.co.kr/news/view/944886

조선은 중국에 밀리고...라는 개소리를 하는 어그로가 보면 피꺼솟 하겠네요.
그런 인간이야 이런 글에는 댓글 안 달고 있다가 또 나중에 개소리 반복하겠지만..ㅋㅋ

잘 정리해 주셔서 한 눈에 쏘옥 들어옵니다.
잘 봤습니다.

이제 그냥 뭔 중국 굴기타령 기사와

기술력격차가 몇년이니 뭐니 하는 헛소리 기사는 그냥 무관심하게 내버려두려고 합니다.

지긋지긋합니다.


딱 기사제목만 보면 어느 언론사에서 올렸구나가 이제 대충 느껴질 정도

잘 되고 조선경기도 살아날 기미를 보이고 있다니 다행입니다. 이제 남은건 딱 하나 해양플랜트 숮 가 좀 잘되었으면 좋겠네요. 얼마전에 중국하고 싱가포르(동남아 노동자 이용함)에게 해양플랜트 수주를 빼았겼다고 하던데 제발 하반기엔 해양플랜트 수주가 좀 늘었으면 좋겠네요. 이게 꽤 매출이 큰 건들이라서....

얘네가 한국 입찰가보다 15% 이상 저렴하게 써낸다고 하네요.
우리가 이 가격에 하면 적자...근데 싱가폴 애들이 이게 가능한 이유가
직원 65%가 인도, 파키스탄계 직원들인데 한달 인건비 80만원 안팎이라고..

근데 중국, 싱가폴애들이 심해/대형 플랜트 경험이 없어서 기술적으로는 2~3년은 걸릴거라고 하는데 여튼 얘네들이 지금 몸집을 많이 불리고 있는 중이라고 하네요.

반면 한국은 2014~2015년 해양플랜트로 인한 적자 때문에 주춤하다가
작년부터 다시 수주활동 하고 있는 듯 합니다. 여튼 한국 조선이 이쪽 분야에서 쟤들 인건비 강점을 무력화시킬 뭔가 획기적인게 시급하게 필요한 시점인 건 분명한 듯 합니다.

중국은 이미 조선도 다망해가서 구조조정하는중 아님? 그리고 중국 3년지나도 못만들어요. 또 벌크선같은 배 북한에서 만들기 시작하면은 중국에서 살 국가는 없음

원전도 잘되야죠. 탈원전 반대합니다.

조선업이 살아야 고용률과 지역경제가 살죠. 글고 4%에 달하는 실업률도 조금은 내려갈 겁니다. 조선업이 현재는 일감부족으로 어려움에 처해 있지만 전성기땐 매일 아침 자전거 타고 출근하는 인력으로 장관을 이뤘죠. 고용규모가 자동차 안 부러울 정도로 엄청난 말 그대로 국가 기간산업이죠. 어려운 지경이지만 저가수주는 지양 했으면 하는 바람이네요.

조선 걱정 많이 했는데 살아나고 있군요. 좋은 소식 입니다.

그래봤자 노동자들은 일당직이라 그렇게 큰 돈을 벌지 못 하더군요.삼성조선소에서 일당직으로 근무 할 때 보니깐 70%넘게 비정규직이라고 하더군요.그리고 선박을 만드는 기술이 좋아져서 2년동안 만들걸 6개월만에 만들어 버려서 노동자들은 더 생활이 힘들다고 합니다.

조선쪽은 비정규직이더라도 임금과는 크게 상관없습니다.
대부분 비정규직이지만 임금보단 일자체가 힘들고 불규칙적인게 문제지요. 수주가 끊임없이 이어진때는 상관없었는데 수주절벽시기를 거치면서 일이 불규칙적으로 되는건 상당히 심각한 문제였지요.

[기타경제] 한국 조선, 고부가 선박 '독식'…"수익성 위주 수주" 잘 읽었어요~

[기타경제] 한국 조선, 고부가 선박 '독식'…"수익성 위주 수주"  잘 보았습니다.