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작성일 : 18-06-20 13:15
[기타경제] 한국 조선, 고부가 선박 '독식'…"수익성 위주 수주"
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 2,757  

http://www.ebn.co.kr/news/view/944886







세계 최고 기술력을 가진 대한민국 조선업에 최근 좋은 소식이 많아지고 있네요 


대한민국 '조선 빅3'가 보유한 수주잔량 대부분이 고부가가치 선종이라고 하는군요 


그동안 전세계 조선업이 불황인 속에서도 


기술개발 노력을 게을리 하지 않았던것이 이렇게 긍정적으로 다시 돌아오는 모양입니다. 


앞으로도 지금의 교훈을 거울삼아 기술개발에 더욱 노력해줬으면 하네요 










<대한민국과 중국 조선업 영업전략> 



대한민국 -> 글로벌 선사 상대로 고부가가치 선박 중심의 선별 수주 

중국 -> 올해 들어서도 자국 발주에 힘입어 수주잔량 쌓아가는 형편 











<전세계 고부가가치 선박을 독점중인 한국 조선업 현황> 






[세계 LNG선 시장] 



1. 대우조선해양 (대한민국) (42척 수주잔량) (옥포조선소) 

2. 현대중공업 (대한민국) (14척 수주잔량) (울산조선소) 

3. 삼성중공업 (대한민국) (12척 수주잔량) (거제조선소) 







[VLCC 시장] 



1. 대우조선해양 (대한민국) (28척 수주잔량 보유)

2. 현대중공업 (대한민국) (22척 수주잔량 보유)

3. 삼성중공업 (대한민국) (15척 수주잔량 보유) 






[초대형 컨테이너선 시장] 



1. 삼성중공업 (대한민국) (6척 수주잔량 보유)

1. 대우조선해양 (대한민국) (6척 수주잔량 보유)

3. 현대중공업 (대한민국) (4척 수주잔량 보유)

3. 현대삼호 (대한민국) (4척 수주잔량 보유) 




출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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스크레치 18-06-20 13:15
   
귀요미지훈 18-06-20 14:56
   
조선은 중국에 밀리고...라는 개소리를 하는 어그로가 보면 피꺼솟 하겠네요.
그런 인간이야 이런 글에는 댓글 안 달고 있다가 또 나중에 개소리 반복하겠지만..ㅋㅋ

잘 정리해 주셔서 한 눈에 쏘옥 들어옵니다.
잘 봤습니다.
     
스크레치 18-06-20 19:56
   
이제 그냥 뭔 중국 굴기타령 기사와

기술력격차가 몇년이니 뭐니 하는 헛소리 기사는 그냥 무관심하게 내버려두려고 합니다.

지긋지긋합니다.


딱 기사제목만 보면 어느 언론사에서 올렸구나가 이제 대충 느껴질 정도
포니아 18-06-20 14:56
   
잘 되고 조선경기도 살아날 기미를 보이고 있다니 다행입니다. 이제 남은건 딱 하나 해양플랜트 숮 가 좀 잘되었으면 좋겠네요. 얼마전에 중국하고 싱가포르(동남아 노동자 이용함)에게 해양플랜트 수주를 빼았겼다고 하던데 제발 하반기엔 해양플랜트 수주가 좀 늘었으면 좋겠네요. 이게 꽤 매출이 큰 건들이라서....
     
귀요미지훈 18-06-20 15:06
   
얘네가 한국 입찰가보다 15% 이상 저렴하게 써낸다고 하네요.
우리가 이 가격에 하면 적자...근데 싱가폴 애들이 이게 가능한 이유가
직원 65%가 인도, 파키스탄계 직원들인데 한달 인건비 80만원 안팎이라고..

근데 중국, 싱가폴애들이 심해/대형 플랜트 경험이 없어서 기술적으로는 2~3년은 걸릴거라고 하는데 여튼 얘네들이 지금 몸집을 많이 불리고 있는 중이라고 하네요.

반면 한국은 2014~2015년 해양플랜트로 인한 적자 때문에 주춤하다가
작년부터 다시 수주활동 하고 있는 듯 합니다. 여튼 한국 조선이 이쪽 분야에서 쟤들 인건비 강점을 무력화시킬 뭔가 획기적인게 시급하게 필요한 시점인 건 분명한 듯 합니다.
          
정말미친뇸 18-06-21 00:16
   
중국은 이미 조선도 다망해가서 구조조정하는중 아님? 그리고 중국 3년지나도 못만들어요. 또 벌크선같은 배 북한에서 만들기 시작하면은 중국에서 살 국가는 없음
     
kira2881 18-06-20 22:25
   
원전도 잘되야죠. 탈원전 반대합니다.
블랙미스릴 18-06-20 15:02
   
조선업이 살아야 고용률과 지역경제가 살죠. 글고 4%에 달하는 실업률도 조금은 내려갈 겁니다. 조선업이 현재는 일감부족으로 어려움에 처해 있지만 전성기땐 매일 아침 자전거 타고 출근하는 인력으로 장관을 이뤘죠. 고용규모가 자동차 안 부러울 정도로 엄청난 말 그대로 국가 기간산업이죠. 어려운 지경이지만 저가수주는 지양 했으면 하는 바람이네요.
kira2881 18-06-20 22:24
   
조선 걱정 많이 했는데 살아나고 있군요. 좋은 소식 입니다.
punktal 18-06-21 15:53
   
그래봤자 노동자들은 일당직이라 그렇게 큰 돈을 벌지 못 하더군요.삼성조선소에서 일당직으로 근무 할 때 보니깐 70%넘게 비정규직이라고 하더군요.그리고 선박을 만드는 기술이 좋아져서 2년동안 만들걸 6개월만에 만들어 버려서 노동자들은 더 생활이 힘들다고 합니다.
     
Sulpen 18-06-21 16:44
   
조선쪽은 비정규직이더라도 임금과는 크게 상관없습니다.
대부분 비정규직이지만 임금보단 일자체가 힘들고 불규칙적인게 문제지요. 수주가 끊임없이 이어진때는 상관없었는데 수주절벽시기를 거치면서 일이 불규칙적으로 되는건 상당히 심각한 문제였지요.
 
 
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