http://www.econovill.com/news/articleView.html?idxno=334109

자국에서 갑질만 안하면 존경받는 기업이 되었을텐데...

아무튼 이래나 저래나 기술력하나는 현대를 깔 이유가 없는듯

화이팅 어서 수소인프라 구축을 정부에서 대대적으로 했으면 합니다

벌써 일본은 2020년 도쿄올림픽을 위해서 수소충전소 인푸라 구축을 서두르고 있습니다

이러면 현대자동차가 쌓아온 수소차 기술력이 아무 쓸모가 없습니다 어서 먼저 선점해서 세계시장으로

진출을 했으면 하는 바램입니다

현대가 반드시 극복해야할 과제입니다.

자국에서 갑질문제나 여러 안좋은 여론을 이겨낼수 있느냐는것도 현대가 과연 앞으로

국내에서 한단계 더 인정받는 기업으로 올라갈수 있느냐의 문제니까요


자국에서 인정받는 기업이야말로 앞으로 진정하게

더 세계적 기업으로 성장할 수 있는 발판이 될 수 있을거라 봅니다.


아무리 세계최고로 기술력 좋고

자국에서 독점으로 많이 팔린다고 해도

결국 국내 여론이 안좋은 기업이라면 전 속빈강정이라고 봅니다.


앞으로 스스로 이 문제(국내소비자들의 불만)를 극복할 수 있느냐 아니냐는

현대기아가 지금 세계 5대 자동차 기업으로 성장했지만

앞으로 더 세계적인 자동차 기업으로 성장할 수 있느냐의 핵심으로 전 생각합니다.

도요타가 포기하면서 사실상 1위가 된건데
그 이전에도 전체 생산라인 갖춘건 현대밖에 없기도 했고
아직 갈길이 먼 사업이라 적어도 10년은 더 봐야되고 20년 가야 빛발할지도 모르는 사업입니다.
요새 테슬라가 삐걱대서 솔직한 말로 현대차는 대 호재입니다.

기술력 1위라는 글자보고 피식 한번 웃고갑니다.

[자동차] 현대차 기술, ‘세계 1위’… 문제는 ‘충전소’ ['퍼스트무버' 한국 수소차] 잘 읽었어요~

[자동차] 현대차 기술, ‘세계 1위’… 문제는 ‘충전소’ ['퍼스트무버' 한국 수소차] 좋은글~