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작성일 : 21-04-16 10:42
[전기/전자] 현실적인 자동차 반도체 부족 사태 재발 방지책
 글쓴이 : 이름없는자
조회 : 1,278  

백악관 반도체 정상 회담 기사에서도 보도되었지만 
이번 반도체 부족 사태는 단기간에 해소되기가 어렵고 
TSMC 등이 증설중인 생산공장이 완성되어 가동에 들어가는 
2-3 년은 지나야 해소될 것임. 2021년 은 계속 심한 부족 사태가 계속되고 
차량용 만 아닌 전체적인 반도체 부족도 2022 년 까지는 이어질 것임.
2023 년 정도나 되어야 반도체 생산 전 분야가 다 정상화 될 것임.

이런 사태를 재발을 방지하려면 자동차용  반도체 같은 
가격이 낮지만 중요한 반도체들의 가격을 다소 인상해서라도  
반도체 업체들이 이를 생산하는데 경제적 인센티브도 높여야 하고 
무엇보다 TSMC 한 회사에 지나치게  편중된 
자동차용 반도체 독점 생산구조도 해소해야 함.

그러기 위해 개발된지 오래된 TSMC의 공정을 
다른 회사에 적극적으로 라이센싱하도록 하는 조치가 필요함.
대충 개발된지 10년이 넘은 공정은 (현재로는 28-32 나노 공정이나 그보다 오래된 공정) 
TSMC 가 삼성이나 글로벌 파운들리 등 경쟁업체들이 낮은 라이센스 비용으로 
컨드 소스로  제조를 할 수 있게 하는 조치가 필요함.
다른 회사들도 비슷한 공정을 충분히 제조할 수 있지만 
TSMC 와 디자인 규칙이 달라 이전하려면 재설계가 필요한데 
디자인 규칙을 라이센스하면 재설계 없이 파운드리를 바꿀 수 있음.
물론 삼성등 다른 회사도 동급 공정을 TSMC 에 크로스 라이센스해 
서로 세컨드 소스로 등록해 라이센스 비용을 상쇄할 수 있음. 

그러면 TSMC 에서 제조하던 팹리스 기업들도 TSMC 의 캐파가 
딸리면 다른 회사에서 같은 부품을 생산할 수 있게 함. 물론 그 반대도 가능함. 
이미 10년이나 된 오래되고 단가도 낮고 생산량도 적은 공정이니 
TSMC의 순익에는 미치는 영향은 별로 없음. 
파운드리 전환은 수요회사 입장에서도 신뢰도 인증등 절차가 필요하니 
TSMC 의 영업에 큰 지장을 주지 않고 부족시 파운드리 전환이 쉽도록 함
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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달과육팬티 21-04-16 12:48
   
???

TSMC의 차량용반도체는 3%도 안되는 걸로 알고 있는데요??

TSMC 주종목은 차량용반도체가 아니라 컴퓨터 모바일용 반도체죠.

차량반도체 쇼티지가 난 이유가

더 좋은 값을 쳐주는 컴퓨터와 모바일 반도체에 수요가 몰려서 그런거죠.

다른 파운드리들도 다 말을 하지만

돈만 많이 쳐주면 차량용이건 뭐건 먼저 생산해 줍니다.
블랙코피 21-04-16 14:02
   
tsmc 자반 별로 안찍는데 ㅡㅡa
luftwaffe 21-04-16 14:34
   
밀게에서 자주포 운용방식을 두고 기갑운용에 대해 전혀 지식이 없는듯한 말씀을 하시더니.

경게에서는 반도체생산을 두고 경제가 어떻게 돌아가는지 전혀 지식이 없는듯한 말씀을 하시네요?

제대로 아는게 없는데 상상력만 풍부하면 님같은 분이 등장하는 법이긴 한데...
 
 
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