이게 손해배상액이랑 추후 수년동안 진행될 소송에 의한 금전적 손실도 문제지만, 워낙 전세계적으로 주목을 받았던 사고이기 때문에 이마바리 조선소의 조선기술에 대해 제기되는 불신이 가장 치명적이지 않을까 싶습니다. 당장 에버그린만 보더라도 사고 직후에 컨선 20척 수주 전부를 삼성중공업에 올인했죠.
일본 대만이 게기고 안주면 이집트는 두나라 선박 통과불가 하면
바로 해결...
이집트는 갑중에 갑이라.
일본이 무력행사도 못함..수에즈운하 보복으로 봉쇄했다간
전세계로부터 뚜까맞으니.
그냥 협상해서 배상하는수밖에.
이집트이외 각 선박에 대한 배상해야지
화물 늦어진 책임도 져야지.