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작성일 : 21-03-16 12:20
[자동차] 전기차배터리 日도전 주시해야
 글쓴이 : 스크레치
조회 : 4,117  

https://news.v.daum.net/v/20210309180415194







일본의 도전은 주시할 필요가 있다고 보지만

우리 업체들이 알아서 잘 기술력 확보 지금처럼 충실하게 해주면


큰 문제 없다고 봅니다. 


이미 테슬라 하나에 의존하던 

파나소닉이 지난해 기점으로 점유율이 꽤나 떨어지기 시작했으니까요 

(파나소닉 정도가 그나마 경쟁력 있던 일본 전기차 배터리 기업)


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


가생이닷컴 운영원칙
알림:공격적인 댓글이나 욕설, 인종차별적인 글, 무분별한 특정국가 비난글등 절대 삼가 바랍니다.
스크레치 21-03-16 12:20
   
꼬마와팻맨 21-03-16 13:14
   
일본의 최후의 발악을 구경해보는 것도 재미있죠
     
스크레치 21-03-16 14:25
   
최후의 발악을 하건 뭐하건

우리 업체들은 긴장감 가지고 현재 나가고 있다는사실...
중고인생 21-03-16 13:17
   
애들은 맨날 뒷북치고 그리고 여러회사 모여서 합작회사 내는게 종특이네요 ㅎㅎ

하이브리드나 만든다고 도요타회장이 말하지 않나요???ㅎㅎ

이제사 전기차밧데리 산업이 황금알을 낳는 거위라는걸 깨닫앗지만 이미 선점은 한국업체들이 다 해놧음

calt 중국업체는 중국안에서만 팔아 제끼지만 전기차수가 세계를 다합친거보다 많으니깐 당연히 점유율이 높을수밖에 불 많이 나던데
링스41 21-03-16 13:50
   
2차전지 핵심소재, 양,음극, 전해, 분리막 기술 특허 한, 중, 일 중에 한국이 제일 뒤쳐지는데 기술력확보를 지금처럼 하면 큰 걱정이 없다뇨... 진짜 가생이에서 점유율 이런걸로 극일 했다고 정신승리 하는걸 보면 한숨 나와요. 정신 바짝 차리고 더 힘을 내야 진짜 극일이 되는데. 토끼와 거북이 달리기 우화도 아니고 보고싶은 것만 보고 듣고 싶은 것만 듣고 한숨...
     
중고인생 21-03-16 14:04
   
https://www.hankookilbo.com/News/Read/201908051774342119<---분리막 국산화 sk에서 만들고잇음

http://www.yeo2doinfo.com/42/?q=YToxOntzOjEyOiJrZXl3b3JkX3R5cGUiO3M6MzoiYWxsIjt9&bmode=view&idx=5839590&t=board ?<--- 양극재 대표적인 포스코케미컬 생산중

https://www.hankookilbo.com/News/Read/202002201189334057<---국내중소기업이 전해액 공급중

다른건 문제가 없는데 흑연이 문제에요

천연흑연소재는 중국이 90%로 체굴해서 팝니다 일본은 인조흑연을 계발해서 납품합니다

한국도 인조흑연기술계발을 끝내고 생산할려고 하고 있습니다
          
내점수는요 21-03-16 14:11
   
중국 저품격 흑연, 북한 고품격 흑연, 일본 합리적대안 인조흑연 //이라고 몇년전 그래핀 관련 리포트에서 봄
          
totos 21-03-16 15:38
   
한국은 중국산 흑연 비중을 줄이기 위해서 아프리카/호주의 흑연을 공급 받을 계획이죠.
               
유기화학 21-03-16 19:25
   
토토스님 배워갑니다
     
스크레치 21-03-16 14:26
   
한국이 기술력이 제일 뒤쳐지네 뭐네

이런 헛소리 하는거 보는것도 한숨 나오는건 어찌 생각하십니까?
          
내점수는요 21-03-16 14:28
   
오늘 시장상황만 봐도 한국 독주를 막으려고 유럽쪽에서 난리!!

http://www.smedaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=199692

관련주들 빠지고 있음.
               
스크레치 21-03-16 14:31
   
전 주식 안하니 관심없구요

저걸 저런식으로 파악한다는거 자체가...


폭스바겐은 중국쪽 판매량이 상당한 기업입니다.

자신들 판매량 30% 이상을 중국에 의존하니

향후 중국에 전기차 판매하기 위해서 중국업체와 손잡은것뿐...


중국 정부가 자국산 배터리 쓰는 업체에 왜 보조금을 주고 있겠습니까

큰 시장을 믿고 밀어주기 하고 있는것이죠



조선업 보시기 바랍니다.

중국에서 쓰는 벌크선 수준은 죄다 중국업체가 수주하도록 하는 나라입니다.

그러다 결국 최근 기술력에서 대한민국에 밀리면서

다시 대한민국 조선업계가 1위를 탈환하고 승승장구 하고 있지만요


우리 배터리 업체의 기술력이 중국과 크게 벌어져 있는 상황이라

기술력 확보만 게을리하지 않으면

결국 배터리 시장도 대한민국이 가져올수 밖에는 없습니다.


기술력 앞에서 장사없다는걸 최근 여러 사례를 통해서 보고 있으니까요
                    
내점수는요 21-03-16 14:42
   
단순하게 보면 안되는 기술이라 그럴겁니다. 제 관점보다는 이미 관련산업에 대해 증권가에서 많이 분석되고 있습니다. 반도체에서 경험을 했고 지금도 경험을 하고 있고, 아직 꽃도 피지 못한 4차산업혁명에서는 뒤쳐지기 싫을겁니다. 어차피 시간이 지나면 지날수록 기술격차는 줄어들게 되어 있음. 소프트파워든 플랫폼이든 정치든 모든면에서 밸런스를 맞춰야 하는 시대같음. 그리고 주식투자는 안하셔도 돈 돌아가는것을 보셔야 경제에 좀 더 친숙해질수 있다고 생각됨.
                         
totos 21-03-16 15:27
   
가생이에서 보면 일개 주식쟁이들이 인터넷에서 검색된 정보들 줏어보고 스스로 조립해서 미래를 판단하고 이런 글을 쓴다는게 문제죠.
증권가에서는 돈 내고 돈 먹는 야바위에 투자 가치를 놓고 포커스를 맞추는거겠죠?
같은 레포트를 놓고 해석하는 측의 입장에 따라 다 다르고, 각 기관마다 결과도 다르구요?
폭스바겐은 탄소중립 계획 때문에 적자 보고 전기차 양산 하는데 적자폭 줄여야 됩니다.
중공의 보조금 비호도 받을 수 있다 라는 정도입니다.
그런 의사 표명을 했을테니 CATL로 변경한거겠죠.
폭스바겐 그룹이 얻는 수익의 절반이 중국입니다.
완성차 업계들은 전기차 배터리에 뭐가 들어가든 관심 없어요.
보증기간 내에 정상적으로 굴러가면 됩니다.
그런데 중국 굴기가 심해지면 미국이 중국 배터리에 대한 행정 명령도 불사하겠네요.
폭스바겐은 북미 시장 점유율이 미미해서 문제 없는데, 그 외의 기업들은 유탄 맞기 싫어서라도 억지로 중국산 쓰진 않습니다.
폭스바겐이 CATL로 넘어가면 다른 완성차 기업들이 남는 캐파를 추가 협상하겠죠.
전기차 시장에 앞서서 배터리는 엄청나게 부족합니다.
이제 겨우 10%로 안 되는 판매량인데 원자재가 요동친단 말이죠.
테슬라가 신중하게 CATL 배터리팩을 미국 본토로 가지고 들어오지 않는 이유죠.
현대자동차도 중국 현지 판매 물량은 CATL로 넣습니다.

안되는 기술 타령이라....  파우치가 리튬 폴리머인데 배터리 단가 비싸다고 하는거에요.
CATL처럼 싼거 받아서 쓰다가 자체 생산하는 배터리로 원가 경쟁력 확보하겠다는것.
폭스바겐은 일찌감치 내연기관 퇴출하겠다고 선언해서 배터리 가격에 민감합니다.
가격은 CATL, 내구성은 한국/일본산 배터리입니다.
이미 테슬라가 경험시켜줬잖아요.

님이 생각하는 주식쟁들의 관점으로 보면요.
폭스바겐이 CATL 배터리 쓰다가 미국이 행정명령 들어가면 주가 곤두박질 친다는거죠.
그럼 폭스바겐이 안되는 기술?? 운운하면서 박살나는건가요.
주식은 그냥 돈 놓고 돈 먹기에서 단기 수익률이 높은 쪽으로 가는겁니다.
그냥 내 돈 넣어 놨으니 차익 많이 벌게 해 주는 놈 편 든다는겁니다.

그리고 폭스바겐이 LG 버린거에 대해서 경쟁 자동차 회사들은 완전 횡재 했습니다.
캐파 부족해서 곡소리 나오는데 바로 폭스바겐이 버린 물량 추가 계약 소식 들릴겁니다.
당장 GM만 해도 배터리 공급량 부족하다고 난리인데요.
그때 가서 LG 주가 올라가면 바람직한 기술력?? 이라고 평가할려나요?
                         
내점수는요 21-03-16 16:16
   
@totos : 아버지가 방에 들어가신다(안되는 기술이 아니라 단순하게 보면 안되는 ㅋㅋㅋ)라는 꼴로 문장도 파악못하고 뇌피셜로 점잖은척하며 까대고 시전하는건 다른데 가서 하시구요.

https://file.mk.co.kr/meet/2020/09/pdf_readtop_2020_1006903_1601367725.pdf  이런류의 산업동향 보고서를 자주 보다보니 이야기를 한거 뿐입니다.

그리고 첫문장에 제 관점보다는 관련 리포트를 읽어보세요라고 주석 달아드림.
     
할게없음 21-03-16 19:10
   
헛소리하네 양극재 음극재 전해액 중국이 점유율 70% 전후인데 그럼 중국이 최강이겠네ㅋㅋ 한국이 음극재 뒤쳐졌단 이야기는 00년대도 아니고 왜 나옴?
순헌철고순 21-03-16 14:13
   
닛뽕 때문에 한나라가 쪼개져서 북한의 막대한 지하자원을 한국은 써보지도 못하는구나...
totos 21-03-16 15:57
   
폭스바겐이 CATL을 선택한 이유가 폭스바겐이 처한 현실에 비롯됩니다.

폭스바겐은 유럽연합하고 약속한 탄소감축 합의안이 있습니다.
디젤 사태 합의도 있어서 전기차를 대량으로 찍어야 하는 입장이구요.
폭스바겐 가솔린 차량들 CO2 배출량 보면 안습입니다.
클린 디젤에 투자하다가 폭망해서 차세대 파워 트레인 개발에 큰 투자를 못했습니다.
그래서 구형 엔진들 개량해서 끌고 가고 있는건데 연비가 좋지 않습니다.
유럽연합이 제시한 CO2 감축 계획에서 많이 미달되요.
SUV 가솔린 엔진 연비는 미국차보다 안 좋아요.
MHEV 방식으로 차량을 제조하자니 제조 원가가 많이 들어가서 차라리 전기차에 몰빵하자고 계획했죠.
다른 유럽 제조사들은 PHEV/MHEV로 커버치고 있습니다.
이걸 만회하려면 전기차를 팔아야 하고, 안 그러면 초과되는 CO2만큼 판매댓수만큼 벌금 뭅니다.
벌금 내느니 그 돈으로 전기차를 생산하겠다는게 폭스바겐 입장인거구요.
이 상황에서 배터리 성능은 전혀 중요한게 아니라 판매댓수가 중요하고, 판매하면서 누적되는 적자를 줄여야죠.
그래서 CATL이 대안으로 나온거고, 최종적으로는 폭스바겐의 자체 생산된 전고체 배터리 탑재입니다.
언플은 내연기관 퇴출시키고 전기차 보급에 앞장선다 하죠.
그런데 현실은 폭스바겐은 이행 안하면 무거운 벌금이 나오니깐 억지로 하는겁니다.

주식하는 아재들은 이 정도는 알고 뇌피셜을 적으셔야죠.
배터리에 포커스가 맞춰지니깐 폭스바겐이 왜 그런 결정을 했는지 배경을 전혀 모르잖아요.
     
내점수는요 21-03-16 16:19
   
그리고 님같은 분들 특징이 있죠. 누군가 한줄을 (뉴스를 봤다 정도라 해도) 쓰면 뇌피셜로 오해하면서 뭔 그렇게 사람들 돌려 까는데 에너지를 낭비하는지. 그렇다고 산업리포트보다 잘쓰는 내용도 아니면서 아는척은 ㅋㅋ 관련업을 하는 당사자들도 분석할때 조심스럽게 양쪽 이야기를 다 합니다.

이따가 집에가서 화장실에서 똥싸면서 저 글에 저런 쓰잘데 없는 장문으로 괜한 사람을 비하할 필요가 있을까 진지하게 생각해보세0요. 이런걸 태도의 문제라 하죠.

그리고 스크레치님 이랑 꼭 같이 다니시네요. ^^
          
진통제7 21-03-16 16:31
   
내점수님 참 불쌍합니다. 상대도 안되시면서 왜 그러시는지. 맨날 뉴스나 증권가 리포트나 뒤적이면서.. 자존심 떄문에 발끈하지 마세요. 그리고, 기자나 증권맨들 지식이나 정보가 매우 얕아요. 모르세요?? 그 사람들 너무 신뢰하지 마시라고.
               
내점수는요 21-03-16 16:36
   
도대체 무슨 상대가 안된다고 하는지 웃겨 죽겠네요. 요즘 왜이렇게 문장을 이해 못하는 사람들이 많은건지. ㅋㅋㅋ 편의점에서 우유하나 사먹었더니, 옆에서 뭔 말을 그렇게 많이 하는거지? 내가 뭘 했지? ㅋㅋㅋㅋ 내가 주식쟁이로 굳혀진겨?
                    
정말미친뇸 21-03-16 22:55
   
지식이 개차반인대 덤비내 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내점수는요 100점 만점에 -200점
                         
내점수는요 21-03-18 02:46
   
아이디스럽네. 이번에도 서브아이디임?

내 지식을 푼적은 1도 없음. 그럼에도 불구하고 개차반이라고 인식공격하는건 뻔하지 ㅋㅋㅋ

그리고 정말미친놈이 보이기에 totos 글이 엄청 분석적으로 보이나봐? ㅋㅋㅋ 수준하고는
          
totos 21-03-16 16:34
   
주식 운운하는 분들의 관점 잘 봤습니다.
그럼요. 항상 똑같더라구요.
저 지인이 한국2차전지협회에도 있고, LG 배터리 선임연구원에도 있습니다.
님이 보는 내용들 원천 자료 누가 제공하게요?
그걸 각 기관에서 주관적으로 조립해서 내 놓는게 주식 하는 분들이 보는 자료들입니다.
리포트들마다 미묘하게 다를걸요. 조립하는 사람의 주관이 들어가니깐.
내가 주식을 하니깐 니들보다 더 잘 안다.  그런 시선 좋습니다.  역시나.......
배터리 자립은 이제 시작된게 아니라 10년전에 쭈욱 진행해왔던겁니다.
미국에는 배터리 회사 없고, 유럽에는 배터리 회사 없었게요?
               
내점수는요 21-03-16 16:45
   
오늘 핫한 뉴스가 내가 일으킨 사건인겨?

처음에는 상대방 글을 오해하더니

이제는 꼰대 스타일로 자기 이야기만 하네.

게다가 이야기가 고급스러운것도 아니여. 널리고 널린 이야기를 떠들고 있음.

그리고 도대체 기술 이야기를 왜 그렇게 하고 있는건지? 모르겠네.

이게 가생이 스탈인겨? ㅋㅋㅋ

(기사제외) 주식이야기를 한적도 없고, 알고있는 지식을 방출한적도 없고. ㅋㅋㅋ

누구한테 말하는 내용인지도 모르것고, 그렇다고 엄한 주식하는 양반들 비하하는거 같아 듣기 거북하긴 하고. 

허기사 트랜드를 보고, 시장을 판단해서 님같은 분들이 열심히 일하게 유도하는게 내 일이니 그런 늬앙스를 이해못하면.........

그래도 제발 태도문제는 이따가 똥싸면서 잘 생각해보시길. 대체 상대방은 아무 소리도 안햇는데 왜 혼자 뻘짓하고 있는지

// 근데 정말 궁금한데 정신병 있는건 아니죠? 반박글을 쓰려면 누군가 헛소리를 했던지 잘못된 정보를 이야기 했던지 뭔가 대상이 있어야 하는데. 대체 왜 남들 다 아는 이야기를 자기만 아는 마냥 누구한테 이야기를 하는지 도통 이해가 안됨 . ㅋㅋㅋ 자꾸 웃음만 나옴. 그리고 지인 이야기는 왜? ㅋㅋㅋㅋ 초딩도 아니고
                    
에페 21-03-23 14:33
   
내가 다 쪽팔려
     
랩터스 21-03-16 16:26
   
잘 보고 갑니다.
     
유기화학 21-03-16 19:31
   
폭스바겐이 전기차 올인하는게 여러가지 이유가 있었네요...
catl 독일에 공장짓는단 뉴스 본적있는데,폭스바겐 납품하려고 공장짓는 거였군요...
     
축구사랑인 21-03-16 20:45
   
경제 고수시네요. 중간중간 댓글들 잘 읽고 있습니다
     
유기화학 21-03-17 10:55
   
파운드리 전망과 똑같이 흘러가는건가요....언론에서는 폭스바겐이 금방이라도 자체수급 성공할 분위처럼 가는가보네요....삼성 파운드리 처럼 lg화학 배터리도 잘되길 바랍니다
내점수는요 21-03-16 16:58
   
폭스바겐 배터리 변경에 LG화학 '휘청' 이라는 뉴스 하나 언급했다가 별 소리 다듣네. ㅋㅋㅋ 가생이 일부 꼰대들 남 이야기 안듣고 문장파악능력 떨어지는거 문제여. (분명히 일부라 언급함. 또 자기 욕하냐며 득달같이 달려들겠음.)
진통제7 21-03-16 17:01
   
주식으로 슈퍼개미 된 분들 보면 뉴스나 리포트 말고 프러스 알파로 더 적극적으로 캐고 공부했던 분들이 많더군요. 왜일까요. 왜일까요?? 좋은 얘기와 새로운 정보들을 보면 고맙습니다 하고 받으면 될 것이지, 뭐 그리. 에고. 그러면서 자신 얘기를 이해 못했다고 말하는지. 그래도 한때 작가였던 사람이 문장 하나 제대로 이해 못할까봐 걱정을 다해주시네. 자기 자신보다 잘 난 사람들이 세상에 차고 넘칩니다. 흥분 가라앉히시고, 좋은 저녁 되시길 바랍니다.
     
내점수는요 21-03-16 17:40
   
아 ~ 예예. 그렇군요. 감사합니다. 잘보고 갑니다. 열심히 배우세요. 힘내시구요.
          
정말미친뇸 21-03-16 22:57
   
엄첨 어린 꼰대님아 잘생각해보시고 튀어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
               
내점수는요 21-03-18 03:01
   
서브아디 식상함.

시누이 스탈도 요령껏 해야 하는데 너는 아니다. ㅋㅋㅋ 저 위에 너가 단 첫번째 댓글부터 틀렸어. 개연성도 근거도 없는 댓글이자나. 뭘 읽어보고 상황을 보고 이야기했으면 설득력도 있고, 일리도 있었을텐데 그냥 딱봐도 서브아이디로 보여.

수준이 수준이 너무 낮아.

나는 내 지식을 푼적이 없음. 그럴 이유도 없고. 여긴 그냥 재밌는곳일뿐.

다만, 뻔한 이치만 언급함. 독주 - 견제 - 시간 - 기술격차 해소

(진짜 지식을 풀려면 여기에서도 애플과 삼성의 광고이야기를 하면서 애플은 사람, 삼성은 기술에 촛점을 어쩌고 저쩌고 하면서 재밌게 썰을 풀었겠지)

그리고 4차산업혁명에서 뒤쳐지기 싫은 기업, 국가들이 많다라는 단순 사실만 적시.

결론은 별 이야기 않했는데 별 이야기를 한 넘이 하두 뇌피셜로 나를 정의하길래 훈계좀 했을뿐

그런데 자꾸 서브아이디 가지고 와서 시누이처럼 깐죽거리니 댓글이 점점 길어진거뿐이야. ㅋㅋㅋ

여기 아니라도 게시판 댓글들 읽어봐.

주제보다는 사람을 비하하거나 가르치려거나 그런 넘들이 있는데 그런 애들이랑 댓글놀이하는게 은근 재밌어. 뭔가 있어보이는척 하는데 알고보면 현직에 있으면서도 지식수준이 낮아. 고급정보가 아니란거야. 인터넷 검색하면 다 나오는 정도.

반도체 산업에 대해 몇몇 분이 상당히 높은 지식을 가지고 있긴 하더라.

그렇지만, 여긴 아냐. 사람을 상대하는 태도가 불량해. ㅋㅋㅋ

진통제7도 봐봐 갑자기 나타나서 모든 이야기가 텍스트로 박혀있기에 상황파악을 할 수 있음에도 딴소리 하자나. 나는 계속 태도에 불만이다. 라고 말하는데 정작 인터넷에서 검색되는 정보를 배워야 한다며......... 내가 저 이야기를 부정하지 않지만, 긍정할 이유가 없잖아. 지식토론을 하지 않고 있는데 자꾸 지식토론으로 몰아가. ㅋㅋㅋㅋ 멘붕.

그런데 진통제7도 수준이 별로야. 쓴글 읽어봤는데 대만회사를 몇년전만해도 몰랐을것이라고 단정짓고 있더만. 관련산업에 관심있으면 누구나 다 아는 회사를 말야. 그래서 수준 이야기를 하는거야. 사람 비하하긴 싫지만 그런 애들에겐 돌려주긴 해야지.
 
 
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