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작성일 : 21-02-18 09:01
[부동산] 강남구의회, 현대차GBC 설계변경 반대 결의문 채택
 글쓴이 : 과부
조회 : 2,332  

http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002719994&CMPT_CD=P0010&utm_source=naver&utm_medium=newsearch&utm_campaign=naver_news

제가 아래 글의 댓글에 현대차가 50층 3개동으로 변경하는거에 쉽지 않을거라 했는데 아니나 다를까 강남구의회에서도 반발함.

설계변경하려면 강남구청의 도시계획심의협의를 통과해야 하는데 구의회에서 반대하고 있음.
강남구청장이 민주당소속임에도 제일 먼저 반대 선언했고 서울시는 구청에서 승인나면 동의해주겠다는 자세임.
서울시도 구청에서 반대하는데 궂이 시장도 없는데 괜히 나설 필요없다는 자세임.

강남구 욕할것도 아님.
이거땜에 그 일대 지역 주택매매할때 허가받고 승인나야 매매해야 하는 지역으로 바뀌어 지역민도 피해를 보았음.그 원성이 강남구청장에게 가있어 골치아픈곳이라 빨리 마무리되기만 기다리고 있는데 현대차가 갑자기 설계변경한다고 하니까 꼭지 돈것임.
그럴려면 처음부터 50개층으로 신청했어야지.
이거 처음부터 50개층 2개동으로 해야 승인이 나는 곳인데 현대차가 관광목적을 앞세워 105층으로 한다고해서 용적율 800%로 특혜를 준것임.
정상적이면 잘 받아야 700% 이내인데 현대차가 너무 쉽게 판단한다고 생각함.

현실적으로 50개층 3개동이면 150개층인데 용적울 800%로 이렇게 지으면 현대차는 대박임.
빌딩이 50층과 70층단위로 올라갈수록 공사비가 억수로 올라감.
그 이상 올라가는게 시공능력이나 자재비 등 모든게 비용이 크게 올라간다고함.
50층까지가 공사비 제일 저렴하게 시공함.

현대차는 105층으로 지을 생각이 없으면 50층 2동으로 건폐율과 용적율은 법대로 신청하면  강남구청이 승인 안해줄수 없을 것으로 보이는데 또 그렇게 하면 사업성 개판이 됨.
지금 양재동 사옥하고 별 차이가 없음.

그리고 덧붙이면 현대차가 기부해야 하는게 공군레이다 현대화사업에 기부하는것인데 그게 아까워서 저리 잔머리 굴리는게 보기는 안좋음.


  
출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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과부 21-02-18 09:02
   
알짜지라 21-02-18 10:33
   
그리고 덧붙이면 현대차가 기부해야 하는게 공군레이다 현대화사업에 기부하는것인데 그게 아까워서 저리 잔머리 굴리는게 보기는 안좋음.

-> 공사비가 몇조인데 레이더값 아깝다고 설계를 변경하겠어요

세상이 갑자기 친환경 에너지로 패러다임이 바뀌면서 전기차 수소차 시대로 바뀌는데
뒤쳐지지 않으려면 앞으로 수십조원을 더 투자해야 합니다.

이런때 초고층 건물짓는데 몇조원 들이느니 그돈 아껴서 신차개발하는데 쓰는게 맞다고 생각합니다
     
과부 21-02-18 11:14
   
50개층 3개동하고 105층 1동 짓는게 공사기법땜에 차이가 나는게 맞습니다만 50개층3동은 150개층입니다. 설계변경비 및 사업기간 연장에 따른 비용을 포함한 총사업비는 1~2천억정도면 몰라도 그 이상 차이가 나지 않을거라 보네요.
재벌3세의 공통적인 특징이 부동산을 별로 좋아하지 않은것 같아 이게 좋은건지는 모르겠습니다만 또 공통적인게 불필요한 비용은 극도로 싫어한다는 점이더군요.
님말처럼 몇조원 아끼려면 공사 포기하고 다시 파는게 제일 현명합니다.
     
나루도 21-02-18 20:44
   
그 레이더 값이 엄청나게 비싸요... 몇천억 수준입니다.
유기화학 21-02-18 11:14
   
어떻게 될런지요...
     
과부 21-02-18 11:20
   
위에서 열거한것처럼 설계변경하고 다시 심의하면 인허가기간이 최소 1년이상 소요됩니다.
그리고 용적율 700%로 다시 조정되면 설계변경 또 다시 해야하고 착공은 2년이상 걸릴겁니다.
재벌3세의 특징이 여실히 보여집니다.
레이더비용땜에 열받은것 같은데 참모들이 제대로 건의 못하고 있다고 보여지네요.
제가 이런 대형 사업진행에 개입을 몇번해봐서 느낀건데 공무원들 곤조가 장난아닌데 옛날처럼 뇌물이 통하는 시대도 아니고 참모들 힘들겠네요.
현대차는 이 토지 지금이라도 매각하는게 정답입니다.
정몽구회장같은 마인드가 아니기에 이 사업 진행하면 모두가 행복하지 않을것 같네요.
과부 21-02-18 11:30
   
막 쓰다보니 왔다갔다한게 있는데 이 사업 설계변경이 한번에 통과하면 좋겠지만 구청에서 반대하는거 보면 최소 2년이내에는 착공 불가능함.
그러면 사업기간 연장에 따른 기대비용이 막대하게 소요되기에 금전적으로 크게 도움이 되지도 않음.
재벌3세의 특징이 지가 지시하면 뭐든지 바로 바로 된다고 생각함.
그래서 큰학교에서 인생수양이 필요하다고 비웃음 받는거임.
     
유기화학 21-02-18 11:34
   
사업 지연되는건가요...복잡하게 되가네요
          
과부 21-02-18 20:53
   
저 토지가 정몽구회장 작품인데 매입할때도 말이 많았어요.
노조땜에 자동차 때려 치우고 임대업으로 전업하냐는 비아냥도 많았고....
아직 왕회장이 생존해 있으니까 바로 매각은 못할거고 질질 끌다가 진짜 매각 가능성도 있다고 개인적으로 예상합니다.
완공후 통매각방식으로 외국계 사모펀드에 매각하면 현대건설 실적에도 큰 도움이 될거고 현대차도 큰 이익이 있을거라고 보이는데...
사옥으로 처음 예정했던 서울숲 삼표레미콘공장은 공원으로 거의 확정되어 이제 갈곳이 없으니 양재동사옥생활이 길어지겠군요.
카카로니 21-02-18 15:12
   
무슨 건물짓는데 환경 파괴하는것도 아니고, 누가 누구를 갑질하려고 하네, 뻔한거죠, 지들
존재감 무시하니까 존재감 느끼게하려고 자기들하고 연관된 사람들 압박들어오니, 저짓거리들하는거지
아싸리 그냥 다 좃대보라고 지으려는 그 부지에다가 고물상이나 지으라고 하셈.
     
당나귀 21-02-18 19:10
   
저도 그 생각...
나루도 21-02-18 20:41
   
경상도쪽 분인가봐요 게시글에 사투리가... ㅎㅎ
     
과부 21-02-18 20:54
   
상주입니다
깍두기 21-02-19 05:37
   
100층 건물 건축비도 많이 들지만 에너지도 그만큼 만이 쓰이게 되어있음.
최근들어 중국에서 고층건물 규제 들어간 이유중 하나가 전기와 관련 있기도 해요.
차라리 50층건물 3동 짓는게 남는 장사라 생각합니다.
     
유기화학 21-03-28 05:51
   
2222
컴백우디 21-02-25 01:54
   
현대는 항상 시끄러움
 
 
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