글쎄요
전 베트남 내부에선 애국 소비로 어느정도 지위를 차지할것이라는 점에는 공감합니다.
그러나 내연기관은 어차피 기술력이 안되어 중국놈들도 포기한 상황이라
베트남이 개발하기 어려울것이라는 점에도 공감하지만
또 한편 전기차 분야에서도
전 이 빈패스트라는 베트남 기업이 기술력을 가질수 있을거라 보지 않습니다.
물론 내연기관만큼 어려운 분야가 생략되는 전기차이니
그래도 내연기관보다는 도전하기 쉬울것이라는점에는 공감하고
그러니 중국에서도 개나소나 또 중국특유의 뭐하나 나오면 그 나라는
우후죽순처럼 수십, 수백개의 기업이 난립하다가 지들 먼저 다 망해버리는 시나리오
(2~3년전까지만 해도 전기차 시장 자체가 크지 않은 상황에
중국 전기차 시장 자체가 어마어마해서 중국의 쓰레기 전기차 기업들이
전기차 시장 1~10위까지 거의 석권하던 시절도 있었습니다. 그당시 그래서 기사나온게
중국 전기차 기업 BYD 세계 1위... 뭐 중국의 질주니 뭐니 웃긴 기사가 많았죠..
어차피 중국밖에서 팔리지도 않는 쓰레기 기업 결국 세계 전기차 시장이 커질수록
중국산 전기차 기업들은 순위권 밖으로 퇴출것을 예상하고 있었습니다.
그나마 중국은 14억 자국 시장이 워낙 크니 자국내 수요만으로도 버티기라도 하지만
고작 9천~1억 정도의 베트남 내수시장으로는 자국내 수요만으로 버티기 어려울겁니다.
결국 해외 수출이 유일한 방법인데 베트남산 전기차가 자리잡을 가능성은 희박하죠)
빈패스트도 자동차를 도전한다면
내연기관이 아닌 전기차로 방향을 튼것은 어찌보면 잘했다고 볼수 있지요
그러나 전기차도 이미
지난해를 기점으로 테슬라가 1위를 고정시켜 나가고 있고 (전기차 브랜드력을 강력하게 구축했다는 얘기)
세계 5위권 전기차 기업에
기존 세계 자동차기업 빅5라 불리는 기업중
대한민국의 현대자동차 그룹, 독일의 폭스바겐 그룹, 프랑스의 르노 그룹이 죄다 진입한 상황입니다.
즉, 이미 세계적인 자동차기업들은
전기차 전용 플랫폼까지 개발에 성공하면서
본격적으로 전기차 시장도 기술력이 적용되기 시작했다는 사실
세계 3~4위권의 전기차 기업으로 뛰어오른 현대자동차 그룹도
몇년전 전기차 시장이 아직 본격적으로 성숙하기 시작하기 전에는
관망만 하던 단계였던지라
우리 언론등에서 왜 안뛰어드냐 뭐하냐 재촉도 많았지만
보다가 시장이 성숙하기 시작하니
본격 뛰어들면서 3년전부터 10위권 내 진입 2년전에는 7~8위권
지난해에는 급기야 세계 3위권 전기차 업체로까지 빠르게 도약한 상황
전 베트남의 제조업 성숙단계가 아직
자동차산업 나아가 내연기관이 아닌 비교적 쉽게 들어올 수 있다는
전기차 분야도 성공하지 쉽지 않다고 봅니다.
자동차 산업이 반도체와 함께
제조업 끝판왕 양강으로 불리는데는 다 이유가 있습니다.
워낙 다양한 부품이 들어가는 제조업이고
진입도 어려울 뿐더러
시장에서 성공하고 안착하는건 진입보다 수십, 수백배 더 어려운일입니다.
베트남이 아직 조립 정도 수준의 제조업에 머물고 있는 상황에서
결국 저 빈패스트라는 기업의 자동차 제조업도
세계적인 자동차 부품기업들로부터 온통 부품 다 수입해서
그냥 조립이나 해서 팔 수준밖에는 안된다는 사실
그렇게 되면 가격은 가격대로 올라가고
인지도가 최악인 상황에서 적자만 쌓이게 될겁니다.
전기차 가격의 무려 70% 가까이를 차지한다는
전기차 배터리 산업의 경우
대한민국이 세계 최고 기술력을 바탕으로
지난해 세계 최강의 지위에 올랐듯
베트남은 이 전기차 배터리 산업에도 전혀 뛰어들수 없는 상황이구요
싸구려 중국산 배터리를 장착할수는 있겠으나
그것도 대한민국 배터리에 비해서 싸다는것이지 결코 베트남 입장에선
저렴한 가격이 아닐겁니다.
뭐 현실이 어찌되었건
베트남이 자신들이 도전한다는것에는 박수를 보냅니다.
그리고 나름 앞으로 어찌될지 그들이 잘 도전을 헤쳐나가길 바라구요
<2020년 세계 TOP10 전기차 기업 판매량 순위> (1~9월 누적) (SNE 리서치)
1위 테슬라 (미국) (31만 6천대 판매) (17.5%)
2위 폭스바겐 그룹 (독일) (23만 3천대 판매) (12.9%)
3위 르노-닛산-미쓰비시 연합 (프랑스) (14만 8천대 판매) (8.2%)
4위 현대자동차 그룹 (대한민국) (13만대 판매) (7.2%)
5위 BMW 그룹 (독일) (12만 3천대 판매) (6.8%)
------------------------------------------------ 세계 TOP5 전기차 기업 (2020년)
6위 GM 그룹 (미국) (9만 1천대 판매) (5.1%)
7위 지리 그룹 (중국) (8만 7천대 판매) (4.8%)
8위 다임러 그룹 (독일) (8만 6천대 판매) (4.8%)
9위 BYD (중국) (8만 6천대 판매) (4.8%)
10위 PSA 그룹 (프랑스) (7만 7천대 판매) (4.3%)
------------------------------------------------ 세계 TOP10 전기차 기업 (2020년)
작성일 : 21-01-25 17:17
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