아.. 말할수는 없고

신장 삽니다에 신장 팔아넘기고 돈 받는거라 생각하시면 됩니다

일본기업이 한 날조의 잇다른 발표와도 다 연관된 현상이죠

생각해보면 일단 날조 방표 하는 회사들이 거의다 중화학쪽 아니던가요

미래 죽이고 하는 거라 살아나는듯 보이는겁니다
기업들이 살아 나려 하는건 맞는데 조건부가 굉장히 많습니다
예를 든거 처럼 자동차 산업이 핵심인데 이로 인한 대미 무역흑자가 작년보다 엄청 늘었어요
트럼프가 일본을 얼마나 끌어 안고 갈지가 문제죠
안보와 중국 생각하면 일본 뒤를 봐줘야 하고 성격대로면 트집잡으면서 fta시도 하겠죠 tpp때 미국생각은 이미 결정났지만 중국이 걸려서...
세계호황이라 일본의 기회긴 한데 조건부가 너무 많이 붙어 있긴합니다
엔저 수출이라 기술보다 가격 경쟁력으로 끌어 올리는거라 통화문제 세계 긴축방향과 미국금리 인상 과 생각보다 부진한 인플레이션 세금문제 등 대외 변수가 많은 표면적 성장이에요

살아나고 있는건 맞지만 살아날 시간이 없다 말하는게 맞을듯

조전부랑은 전혀 상관이 없습니다

70년 내내 토건질...  이명박이가 일본에서 저런 못된 것만 배워갖고 4대강 한거 아님... ㅋㅋ

이런류의 글들은 그동안 참 많이도 올라왔는데요

(대충 일본 경제가 살아나는거 같은데요? 이런 글들)


살아나서 주요 선진국 중에 젤 낮은 0~1%대 경제성장률

계속 찍고 있을까요?

일본은 내년 내후년 IMF OECD 등에서


예상하는 경제성장률은 역시나 주요 선진국 중

최하위권입니다


게다가 지난번 일본에서 대대적인 경제성장률

조작사건으로

일본쪽 발표는 그 신뢰성에 있어서도

이미 심각한 타격을 받은 상황이구요


올해 일본기업들의 각종 부정사건들이

엄청나게 터져나왔는데

이런것도 하나의 단적인 예 가운데 하나겠죠

해외에 대한 일본 철강소비가 줄어 들 수는 있죠. 그런데 자동차가 40만대 늘어난다는 소리는 현대차에게는 안 좋은 소리로 들리네요.

건설은 올림픽 특수겠죠...

여러 요인이 있겠지만
1. 전세계적인 경기 호황기 진입
2. 철강과 관련된 보호무역주의 강화
3. 올림픽 특수

뭐 이런게 있겠지요.

당장 철강 수출에서 큰 영향력을 행사하는 한국과 중국에 대해 미국 내 보호무역주의의 대두로 관세를 크게 메기고 있으니 일본의 경우 상대적으로 수출에 있어 가격 경쟁력을 조금이라도 더 얻을테고, 일본조차도 한국 수출품에 철강 관세를 근래에 높였습니다. 이외에 여러 나라들이 철강에 대해서는 장벽을 높이는 추세지요. 사실 중국 견제같긴 한데 한국도 덩달아 손해보는중....

일본 자동차, 건설, 기계산업이 호황이라는데요. 잘 봤습니다.

일본 자동차, 건설, 기계산업이 호황이라는데요. 감사^^