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작성일 : 21-02-03 13:29
한일터널 건설이야기는 국익에 도움이 돼냐 안돼냐문제가 아님
 글쓴이 : 정봉이
조회 : 8,306  

 4대강으로 돈맛을 본 토건족들이

더 막대한 돈을 챙기기위한 수작일뿐

이 터무니 없는 짓거리가 계속 언급되는 이유이기도 하고

우리가 정신안챙기면 이 터무니없는 짓거리가 진짜가 될수 있다는거

4대강도 터무니 없는 짓거리였지만 

토건족과 거기에 빌어먹는 학자나부랭이들이 언론의 선동으로 

결국 4대강 파헤쳐서 막대한 국가재정 날리고 자연훼손하고 지금은 아무것도 남은게...

아니 망가진 자연만 남았죠

4대강으로 재미본 도둑넘들이 한일터널을 주장하는 무리들과 정확히 일치하죠

그들이 정치권력을 잡게 되면 이 터무니없는 한일터널은 현실화가 되는거죠


출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com
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하얀호랑이 21-02-03 13:58
   
그렇죠
일본에서 이야기를 꺼내도 기가 찬 이야기를
우리나라, 그것도 정치인들이 공약으로 내거는게 기가 찰 노릇이죠
가생이 글에도 간혹 무슨 대마도 까지만 연결하자는 둥 장난치는 종자들 보면
허탈합니다.
빛둥 21-02-03 13:58
   
동감입니다.

장거리 터널로 비교하면, 도버해협 터널도 50여킬로, 일본 세이칸 터널도 50여킬로 정도인데, 구상하고 있는 한일터널은 무려 200킬로가 넘는 터널길이입니다.

4배가 넘는 터널이면, 공사비도 4배가 넘게 들어갈 게 분명합니다.

도버해협 터널도 경제성이 아직까지 마이너스 상태라는 얘기가 나올 정도인데, 4배가 넘는 길이의 터널을 만들어 경제성이 있다는 얘기는, 가장 낙관적인 연구에서도 들어본 적이 없습니다.

그냥 각종 토건업자들만 노나는 사업일 뿐입니다.

아예 근원부터 밟아서 말이 안 나오도록 해야 하는 사업인 겁니다.
검은마음 21-02-03 14:16
   
어휴
화수분 21-08-26 18:00
   
ㅁㅁㅁㅁ