존나 웃긴건 드로이안 부활시킨다는 업체가 디자이너 새로 고용해서 뉴 드로이안이라고 야심차게 내놓았는데 ㅋㅋㅋ
뜬금 흉기에서 만든 비전74가 진정한 드로이안의 후계처럼 보임 ㅋ
드로이안 덕후가 온몸 비틀기 하면서 투자자들 영끌해서 실차도 없이 드로이안 같지도 않은 어설픈 디자인만 내놓았더니
흉기는 그냥 아무말도 없이 그것도 RN시리즈들로 연구한 미래기술 모조리 쏟아 부은 수소전기하이브리드 600마력짜리 실제 달리는 실 차량을 떡 내놓음 ㅋ
그리고 디자인 계보를 따지면 포니쿠페 > 드로이안 > 비전74 라서
정통성과 헤리티지 조차도 흉기 뜬금포? 쪽에 있음 ㅋ
양키들 커뮤니티에서 지금 폭발적인 반응 ㅋㅋㅋ 대형 유튜버들도 미친듯이 빨아제끼고 조회수도 5-6배로 뻥튀기중임 ㅋㅋㅋ 진짜 퓨처카 미래 드로이안이라고 ㅋㅋㅋ
드로이안 만든다는 업체는 저거 보고 그냥 사업 접을 생각하고 있을 것 ㅋ

걸윙문짝으로 했으면 진짜 올킬이였을텐데
드로리안 새로운 디자인 봤는데 진짜 너무 심하던데

현대 포니 원 디자이너가  이탈디자인

쥬지아로죠.그후 쥬지아로가 드로리언

디자인해준건데 포니 프로토타입을

거의 그대로 써먹었으니 포니가

드로리언의 친형뻘입니다  이제 현대가

74를 만들면 그 사실이 재조명되겠죠

이차는 디자인은 말할것도 없고 수소, PE배터리 하이브리드라는 그 기술이 미쳐버리는겁니다 PE배터리의 츨력에 수소로인한 주행가능거리 증가와 경량화까지 전동구동으로 내연기관 구동만큼의 스포츠성능이 가능할거라 기대되는 방식입니다

아이오닉5 부터 현대가 사이버펑크에 맛들린듯

제네시스 슈퍼카도 이쁘던데

나오면 인기 많을듯함

포니 전기차버전도 이쁨..소형차로 나오면 딱일듯..

컨셉카는 어디까지나 컨셉카.
아이오닉6도 컨셉카시절에 물고빨고 난리도 아니었는데
양산된거 나오니 호불호 심하게 갈림.

예전에 벨로스터에 N모드 붙인걸로 아는데, 도대체 N VISION이 뭔지..
N이 뭘 의미하고 뭘 상징하는건지...
왜 이렇게 아리송한 알파벳을 좋아하는지 도통 이해를 못하겠더군요.
현대 N페스티벌 이름도 웃기고, N서울타워 만큼이나 우스꽝스러움.

위키에 보면,
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N 라인은 2015년 발표된 현대자동차의 고성능 서브 브랜드이며 폭스바겐의 R, 닛산의 니스모, 토요타의 GR, 스바루의 STI, 혼다의 Type-R, 푸조의 GTi 등 세계 유수의 완성차 업체의 고성능 브랜드/디비전을 따라, 현대차도 스포츠성을 강조한 차량을 만들 수 있다는 것을 보여주기 위함이다.
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N라인은 BMW에서 BMW의 M계열 고성능 차량 개발을 주도했던 알버트 비어만이 현대로 넘어와 개발을 주도했고, 알파벳 N은  남양R&D 센터와 N 모델의 최종 성능이 조율되는 뉘르부르크링을 상징한다. 엠블럼인 영문자 N에 들어간 곡선은 고성능차를 한계로 몰아붙일 수 있는 트랙 코스 중에서 차의 제동, 회전, 가속 등의 균형 잡힌 성능이 판가름 나는 N자로 꺾인 ‘시케인(chicane) 코스’를 의미 합니다.

그냥 멋으로 의미없이 붙인 알파벳이 아닙죠.

bmw m 이랑 똑같은 서브브랜드죠. 현대보다 기아를 더좋아하긴하지만  gt 붙인게 사실더촌스러워욤 ev6 n 이라고 통일해도될거같은디

위에 푹찍님 말씀마따나, 해외에서 더 난리... N Vision 74야 말로 정통 드로리안 후계라고... ㄷㄷㄷㄷ

촌스럽기민해보이던 현대마크가멋져보이긴첨입니다  전체적으로 넘멋져 짜잘한건 촌스럽건말건 커버하는 디자인이네요

오오 ㄷㄷ

디자인만  주목하는데  이차가 상용화 된다는건  전기차의 시대가  완전히 달라집니다.

포니 N !

현대차 양산차는 그저그러니 별로 기대도 안됨.

딱봐도 포니!