센터가면 원래 그래요. 라는 헛소리를 들을지도?
아마도 저라면 저런 헛소리 한다면 궁디를 주차삘지도?

고정핀 부품 갈아끼우던지...
아니면 보조 헤드레스트 구매하시던지(목쿠션) 해야합니다.

그럴 수가 있나...?
혹시 헤드레스트 키울 때 시트 쪽 조그만 버튼 안 누르고 그냥 힘으로 강제로 밀어 넣거나 때려서 넣었나요? 그게 그렇게 넣어질 것 같지는 않지만 만약 그랬다면 왠지 헤드레스트 고정시키는 핀이 부러져서 그렇게 될 수는 있을 것 같습니다.

살짝 힘주면 걸리는 느낌은 나요 근데 힘줘서 올리면 그냥 올라간다는ㅋㅋㅋ

현기차는 원래 그렇게 타는차 아닌가요???
알고 산거 아닌가요?
엔진도 제대로 못만드는회사인데... 말 다 했죠...
옵션은 좋더이다... 어짜피 다른회사 개발해 놓으면 갖다쓰는거니 못할 이유가 없지만서도....

헤드레스트 상방향은 살짝 힘줘서 올리게끔 설계되어있습니다.
(마지막단에서는 가이드 버튼을눌러서 헤드러스트 탈거하는 구조)
시트 디자인  및 충돌시험  목상해 등의 국내외 시험조건 등을 만족하여 높이설정 및 상하작동력을 설정합니다. 하방향으로 내릴때는 버튼을 눌러서 내리게되있습니다.
해외 다른 차종들도 상하작동방식은 동일합니다.(전동헤드레스트 제외)

글쓴분 현상 정도면 가이드 버튼을 누르면 헤드레스트가 자유 낙하 할꺼 같은데 서비스 가셔서 헤드레스트 가이드교체를 요청하세요.
최상에서 자유낙하 하지않는다면 운전습관이 조금 이상한걸로.ㅎ
간단한 작업입니다.
아니면 헤드레스트 다리에 도포된 오일을닦아서 제거 해보세요
참고로 저 가이드내경이 0.01mm 단위로 작동력이 가벼워 지기도하고 무거워지기도  하는 아주 예민한부품입니다.
사출부품을 0.01단위로 관리하는건 미칠지경이죠ㅋ
더 쉬운 방법은 헤드 레스트를 빼서 다리를 살짝벌리세요^^; 그럼 간단하게 해결되요
 한때 협력사 시트공장에서 신차개발 했던 지식입니다.

오 감사합니다ㅎㅎ다리 좀 벌려서 해볼게요ㅎ