십여년 전만 해도 중국은 독일과 일본 메이커가 주름잡고 있었고, 현대는 후발주자로서 나름의 견고한 성장세를 보이고 있었습니다.
다만 이미 시장에서 우위를 가진 독일이나 일본과는 달리 현대는 미처 기반을 잡기도 전에 중국 국산업체들의 성장에 가격경쟁력을 잃게 되었을 뿐이에요.
이후 저가차량은 중국 자국기업이 장악했고, 현재는 중고가 차량 중심으로 형성된 좁은 시장에서 독일, 일본, 한국이 아웅다웅하는 형편입니다.
거기에 더해 독일과 일본차는 현지 택시모델로 꾸준히 사용되어 온 탓에 기본적인 생산량이 보장되는 상황이고요. 실제 중국 가보시면 택시는 온통 폭스바겐과 도요타, 혼다로 가득 차있습니다. 현대는 이제까지 택시 전용모델이란걸 만들어본 적도 없는 기업이고요.
거기에 현대는 사드보복이라는 반한분위기 속에서 큰 타격을 입어야 했습니다.
그 시기 100만대 넘게 팔리던게 70만대 수준으로 큰폭으로 감소하는 위기를 겪었고, 이후 판매량은 거의 증가하지 않고 있어요.
이런데, 무슨 만만한 속국 차량이니 선진국 차량이니 하는 개똥같지도 않은 헛소리를 아주 당당하게 대~~단한 진실을 알려주는양 거들먹 거리며 아가리 똥내를 뿌리고 다니시는건가요?
세상 일이 아주 그렇게 단순히 흘러가는 줄 아십니까?
제발 좀 멍청하려면 방구석에서 혼자 멍청하세요. 냄새 풍기지 말고요.
뭔 진지한 토론을 하고 싶어도, 이딴 헛소리로 오염시키고 어그로나 끌고 다니는 사람 때문에... 에휴