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일본식민지답다.  명불허전

욕할게 아니죠.
일본이 oda로 도로를 건설해주고 대신 자동차를 팔아먹은 겁니다.
공장이 없는 현대기아는 일본차와 가격 경쟁이 되지 않습니다.관세때문에 아반떼만해도 4500정도하니까요.태국인들은 현대기아차를 사고싶어도 가격때문에 도저히 못사는겁니다

탑동보말님 말처럼

일본이 동남아시아 시장에 빠르게 들어간것이

현재 저런 이유입니다.



일본 식민지니 뭐니 욕할 하등의 이유가 없습니다.

그럼 한국산 가전, 스마트폰, 자동차등 많이 쓰는 나라는 한국 식민지인것은 아니니까요


그래도 가전이나 스마트폰은 대한민국 삼성이나 LG가 뒤늦게 뛰어들었음에도

동남아 시장에서도 1위를 찍고 있는만큼


자동차 시장은 아직 시간이 더 필요합니다.


그래도 최근에는 이제 현대자동차 그룹이

베트남에서 1위를 찍고 (싱가포르에서도 3위 달성)

인도네시아에도 현지 자동차공장을 세우는등


이제 서서히 아세안 지역으로 진출하고

현지에 자리잡으려는 노력을 보이면서 

반격을 준비하는 단계입니다. (희망이 보이고 있다는 얘기지요)


수십년전에 이미 동남아 시장에 들어가서 탄탄하게 자리잡은

일본 자동차를 쉽게 볼 사안은 절대 아닙니다.



우리가 역으로 베트남 시장 같은 경우

일본이 한창 동남아에 진출할 당시에

베트남 경제력이 아예 형편없어서

일본 기업들의 진출이 거의 없었고

그런 상황에서 90년대 이후 한국 기업들이 대거 진출하면서

현지 베트남 시장을 장악했던것이

이제서야 빛을 보고 있는것만 봐도 대충 이해할수 있는 대목이죠


일본은 대한민국이 베트남 현지를 뚫어놓은것처럼

이미 수십년전에 태국이나 인도네시아 시장을 그렇게 다져놓은것입니다.

맞아요. 물론 일본차가 오래전부터 들어왔기 때문에 익숙한것도 있지만 관세때문입니다.

태국은 모든 교통인프라가 일본차에 맞춰져 있습니다....ㅎ

얘네들 뭐니??
일본식민지인가??
ㅉㅉ

당연한거아니냐..인프라자체가 일본차에 맞춰져있고 현기는 태국에 서비스센터나 공장자체가 없잔아 ㅋ
거기에플러스로 관세까지 있어서 가격 경쟁력도 안되고 ㅋㅋ
인도네이사처럼 공장세우고 관세철폐되면 들어갈 구멍이 생기겠지.ㅎ
그나저나 니뽕 1중대 답네..ㅋㅋ 방사능차 많이 타고 댕겨라 ㅋㅋ