2017년형 기아 니로 하이브리드(Niro hybrid)는 곧 출시되면, 토요타 프리우스보다 상당히 많이 저가로  판매될 것이다. 니로는 엔트리레벨의 프리우스보다 거의 2천달러가 더 저렴한 2만 3,785달러가 될 것이다. 

이 가격은 기아의 새로운 하이브리드 전용 절약형 버전인 니로 FE 모델의 가격이다. 니로는 2018 년형 FE, LX, EX, 투어링(Touring), 그리고 런치 에디션(Launch Edition)의 5가지 다른 형태로 나올 것이다.

그에 반해서, 가장 저렴한 가격의 프리우스는 2만 5,550달러이다. 복합연비 52mpg의 프리우스는 복합연비 50mpg의 니로 FE보다 조금 더 연료 효율성이 좋다. EPA에 따르면, 다른 니로 모델들은 “연료 효율성(Fuel Efficiency)”이라는 이름이 시사하는 것처럼 FE 트림보다 좀 더 많이 개솔린을 소비할 수 있는 다른 니로 트림들은 좀 더 느린 속도로 개솔린을 소비하도록 특별히 제작되었다. 이 LX와EX 모델은 49mpg이지만, 큰 알로이 휠을 장착한 투어링 모델은 복합연비 43mpg로 평가된다.  

여전히, 이 니로 FE는 표준 사양면에서 정확히 값이 싸지는 않다. 니로는 파워 윈도우와 도어락, 6 가지 방식의 수동 프런트 시트, 애플 카플레이(CarPlay)와 안드로이드 오토(Auto)와 연동되는 7인치 인포테인먼트 시스템, 키리스 엔트리(keyless entry), 그리고 크루즈 컨트롤을 갖춰 나오게 될 것이라고 기아는 밝혔다.

니로 LX는 2만 4,095달러이고 푸쉬-버튼 스타트(push-button start)와 함께 프록시미티 키(proximity key)가 추가되고 루프 랙과LED 테일 램프가 달려 나온다. 니로 EX는2만 6,595달러이고 천/가죽 커버, 가죽으로 감싸진 스티어링 휠, LED 램프, 열선 내장 사이드미러 (heated exterior mirrors), 블라인드 스팟 모니터, 후측방 경고(rear cross traffic alert), 그리고  그 외에 다른 몇 가지 아이템들이 추가된다. 

한정 생산되는 니로 런치 에디션은2만 8,895달러에서부터 판매가가 시작될 것이다. 이 모델은 블랙이나 화이트 둘 중 하나로만 나올 것이고, 18인치 알로이 휠 디자인, 10개 방식의 파워 운전자석, 네비게이션이 탑재된 8인치 인포테인먼트 시스템, 그리고 하만 카돈(Harman Kardon) 스피커를 뽐낸다. 

최고급 모델은 문루프, 히티드 그리고 벤틸레이티드 프런트 시트(heated and ventilated front seats), 운전자석 메모리, 그리고 히티드 스티어링 휠이 포함되어 있는 3만 545달러의 니로 투어링이다. 

LX, EX, 그리고 투어링 모델은 자동 비상 브레이크와 다른 기능들을 포함하는 옵션 패키지를 제공할 것이다. 모두 합해, 1,900달러인 어드밴스드 투어링 패키지(Advanced Touring Package)가 포함되어 나오는 니로 투어링의 가격은 3만 2,445달러가 될 것이다. 

기아 니로의 모든 모델들의 가격은895달러의 딜리버리 수수료를 포함한다. 기아는 니로의 플러그-인 하이브리드 버전의 자세한 가격 사항은 아직 발표하지 않았다.