다른 메이커들도 화재가 납니다.  유독 bmw만 기사에 잘 나내요.
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=38305

그냥 차가 아니라 비싼차라~~ㅋ
벤츠도 만만치 않지만 언론 대응을 잘하나 봄~~ㅋㅋ
어쩻든 폭스바겐에 비하면 많이 높긴 하네요~~

요세 비엠 벤츠 할인율 엄청남 독일에서 만든게 아닌거같은데...

그냥 프리미엄브랜드라서 사는거같은데 현기차보다 못한거같음

그리고 중고로 내놔도 안팔린데요 연비가 않좋아서 ㅎㅎ

국내 들어오는
BMW 5,7 시리즈는 독일 제작
BMW X 시리즈는 미국 제작
디젤엔진으로 cc당 마력 가장 높고, 연비, 이산화탄소, 실주행 미세먼지까지 잡은 메이커는 BMW 밖에 없어요.

연비 안좋아서 안팔리나요??. 중고차라도 가격이 비싸고, 워런티 끝나면 AS비용 문제 때문에 잘 안팔리는거죠. 연비는 국산차 대비 압도적으로 좋습니다.
플래그쉽S클 디젤모델 연비 20km우습게 찍습니다.
e220d,520d,a6 35tdi 30km우습게 찍어요.

벤츠 시동꺼짐은 S63AMG에 한한겁니다. 2억이 넘는 차량.. 뭐 일반적으로 사는 차량은 아닐테니, 우리같은 사람은 어차피 안사는 차량..
BMW는 심심하면 불나고.. 520D에 한한겁니다. 불난차량은 현대,기아차가 압도적으로 많습니다. 뭐 그만큼 많이 팔려서겠지만, 비율상으로도 현대,기아가 더 높습니다. 너무 잘팔려서 언플하는거 같은 느낌.
아우디,폭바는 속여서.. 모든 디젤 만드는 브랜드가 속였습니다. 운나쁘게 아우디,폭바가 먼저 걸린것뿐이고.
실제 배기가스는 아우디,폭바,BMW가 타 브랜드 대비 가장 적게 나왔습니다.

그런식으로 따지면 브랜드 잘못이 면피라도 되나요?
S63AMG가 일반인이 안타는 차량이라 문제 없는거라면, 현대차량 화재발생의 거의 90%이상을 차지하는 포터살 일 없는 저같은 사람은 현대 까면 안되겠네요?
게다가 멀시디스 시동꺼짐은 S63AMG뿐만 아니라 E220이나 E300에도 발생하는 문제입니다.
그리고 현대가 BMW보다 화재발생비율이 높은건 승합차와 상용차 때문입니다.
승용차 화재비율로 따지면 BMW가 압도적이예요.
더군다나 기아는 승합차와 상용차까지 포함해도 BMW보다 낮습니다.
상용차 때문에 회재발생비율이 압도적으로 높았던 볼보도 승용차 한정이라면 BMW에 비빌 수준이 아닙니다.
기아가 전차종을 통털어 화재발생비율 0.15%인데, BMW가 단일차종으로 0.3%를 찍는다는건.. 다른 의미로 얘기하면 520D의 구조결함이나 설계결함을 인정하는 꼴밖에 안돼요.
그리고 디젤게이트의 근본적인 문제를 인지 못하시는것 같은데, 운영진의 조직적 은폐여부가 핵심입니다.
그걸 VW가 한거고요.
그 근본적인 차이 때문에 VW가 타브랜드로 물타기가 안되는겁니다.

몇 가지 더 살펴봐야 되는게

1만대 당 화재 비율이 현대 쏘나타 13.50, 기아 쏘렌토 9.04, BMW 7.89, 벤츠 7.41
(판매 대수 포함하면 쏘나타는 2일에 1대 이상 화재 발생)

올해 발생한 BMW 화재의 50%가 520D (20여건이라 통계적으로 조금 약함)
근데 520D는 보통 BMW 전체 판매량의 30%~40%모델에다가 고열인 엔진, DPF 달린 디젤
이러면 그냥 BMW 디젤 차량 화재 발생 수에 수렴하는거죠.

딜러들이 달라드는구나 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

실제로 제주의사람들이 중고차시장에 내놔도 안팔린다고 해서 글적은거임

중고차 가격이라고 그랬는데 e클을 800에 내놧는데도 안팔린다던데....

딜러 아니구요. 평범한 회사원입니다. 
e클 어떤거냐에 따라 800에 안팔리는지를 쓰셔야죠.
무턱대고 e클 800에 내놔도 안팔려요. 중고차 망.. 이러기는..
비슷한예로 그랜져500에 내놔도 안팔려요.. 이거랑 뭐가 다른가요?
연식정도는 적어놓고 까심이.

벤츠 BMW 둘다 중국에 공장 있잖아요...
는 아니구 BMW 는 확실 하게 중국에 공장 있는거 맞는데
벤츠는 모르겠네요

중국의 보호법 때문에 모든 자동차 회사들이 중국에 합자법인, 공장 만듭니다.
대부분 중국 내수용이에요.

중국 자동차 진출하려면 내수용 합작회사 필수
현기도 중국공장 있습니다
제네시스도 중국공장 짓는걸로

넹 한국 벰베 죄다 중국입니다. 전 한국 벰베 협력사 근무하셨던 분한테 들었습니다. 심지어 그 회사에서 생산하는 부품은 한국에 팔리는 벰베에는 안들어가고 유럽으로 간다고 합니다.

인터넷으로 BMW 자동차 차대 번호 넣으면 공장 생산 날짜 다 나옵니다.
관심있는 구매자들은 독일, 미국에서 자기차 선적되면 한달 정도 걸려서 입항되는 거 까지 확인하고요. 국내 재고분인지 확인하기 위해서요. 동호회에서 조회한 내용들로는 중국산은 없습니다. (언제인가 들어올 수도 있겠지만 국내 수요층들의 저항이 좀 있어서)

그리고 개별 부품들 살펴보면 각각 made in 다 찍혀 있습니다.
국내 차량 개별 부품 중에도 중국산은 아직 본 적 없는거 같네요.

구라 아니면 할 말이 없나요?
국내 돌아다니는 BMW중 중국산 단 한대라도 있으면 제 손에 장을 지집니다.
그리고 BMW의 한국내 협력사가 유럽으로 수출하는건 당연한거 아니예요?
국내 수입분이 전량 유럽과 미국 생산분인데?
할말 없으면 그냥 입을 닫아요. 뭣하러 온라인상에서 구라치고 욕얻어먹습니까?