특허공개 대부분이 슈퍼차저 관련된 특허들인데...
결국 자신들이 만든 급속충전 시스템 규격에 타회사들이 참여해서 파이를 늘리겠다는 지극히 비지니스적인 생각이었던거죠.
문제는 타 회사들이 여기에 휘둘리지 않았다는거..
그리고 결정적으로 슈퍼차저에 관한 특허라는게 실상 하이테크가 아니라는거..
슈퍼차저가 유명한건 “공짜”충전 때문이지 하이테크이기 때문이 아닙니다.
일반분들이 몰랐던 사실 하나. 테슬라와 BYD를 양분해서 보시면.. 테슬라 디자인은 이쁘지만, BYD는 투박하지요? 이유는 간단해요. 테슬라는 일반인을 상대로 차량을 판매하고, BYD는 정부에서 관공서차량 그리고 정책적으로 버스, 택시 등 공용차량등에서 물량을 다 흡수해 줍니다. 이 말은. 테슬라는 예쁘게 만들어 일반인들에게 판매를 해야하고, 또한, 차량 판매로 순수하게 수익을 내는 구조가 아니라, 국가 보조금까지 끼고 연구, 사업을 하는 구조입니다. 반대로 중국은 쉽죠. 국가에서 생산하는 차량을 전부 사줘버리니 워렌버핏도 BYD 지분있고, 삼성전자도 BYD 지분이 있는겁니다. 끝!!
지금 테슬라에 미국 중앙정부나 주정부가 얼마를 꼴아박고 있는지 검색이라도 해보시길..
지금 테슬라가 자동차사업 접으면 골로가는 투자자들이 얼마인데 정부가 손놓고 있겠습니까.
아미 거대자본들은 상당수 빠진 상태이고(멀시디스, 토요타 등등), 몇몇 투자회사와 개미들이 받치고 있는 구조입니다.
그마저도 요즘 미정부에서 더이상 돈 꼴아박는짓 못하겠다고, 생산성을 더 높이든지 사업 접든지 하라고 압박 들어간 상황입니다.