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작성일 : 18-04-06 13:42
[자동차] 특허 걸린 신기한 튜닝 브레이크
 글쓴이 : 내너구리
조회 : 7,479  

04.jpg


지름신 발동해서 알게 모르게 비자금 모으고 있는 중이라는

데시아 브레이크라는건데

사선 가공에 타공 디스크도 기본 옵션에다

가격도 나름 괜찮고

디스크 두께도 빵빵하고

캘리퍼랑 피스톤도 대용량이고

유럽 TÜV인증 절차도 밟는 중이라는데

이거 특허 걸린 브레이크인데 이거 할가 고민중

님들 생각은 어떠하심?

간지 나지 않음?

교차로에서 신호 받고 있음 쳐다보지 않겠음?

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출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com


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토미에 18-04-06 14:40
   
급제동이 필요한 고성능 수퍼카 휠 정도 되야 브레이크에 눈이 갈까 싶은데, 휠도 아니고 남의 차 브레이크 패드 간지 유무 따지는 사람이 얼마나 될까요?
동서울 터미널 군인들끼리 전투복 주름 누가 잘 잡았나 견제하는 일화가 떠오름.
페라리급 수퍼카 오너시라면 몰라봐서 죄송.
     
내너구리 18-04-06 15:15
   
그냥 남자들끼리 한 이야기입니다.
자기 만족으로 하는거죠 뭐. ㅎㅎㅎ
hihi 18-04-07 06:59
   
사고 발생시 제동능력과 관련한 문제가 노출되면 보험회사서 그거 핑계로 보험금 지급 안해줄 우려는 없나요?
     
내너구리 18-04-07 09:51
   
우리나라는 정부가 마련한 브렉끼 인증 조항이 없답니다.
문제 전혀 없다고 하구요.
인증은 독일 유럽 인증을 받는다고 하더라구요.
앵두 18-04-08 10:37
   
밸런스랑 안 맞는 브레이크는 비추입니다. 급브레이크에서 차가 돌아요.
국산 대부분의 공간확보를 많이 해논 차량들은 그냥 돕니다.
제네시스 직진성 문제도 사실 거기서 나온거라고 생각되고요.

차에 관심있는 사람들이 저 브레이크를 보면 "뭐야? 저건?" 끝
차에 관심없는 사람들이 저 브레이크를 보면 "..." 끝
고로 하지 마시길.. 뽀대만이라면 그냥 브램보 도색정도 하세요.
솔직히 18-04-10 21:54
   
미안하지만, 제동은 브레이크가 아니라 타이어가 하는 겁니다.

샵 장사꾼놈들이 뭐라고 하던간에
4p든 8p든 그냥 내구성만 올라가는 것일 뿐입니다.
다시말해, 트랙에서 50바퀴 100바퀴 돌 때 브레이크 성능 유지되는 거가 목적인 거라

엔진,미션,타이어가 구성과 안 맞으면 ,
px 방위가 특전사 점프약장하고 다니는 꼴불견인 셈입니다.
     
알삼 18-04-14 07:46
   
그러게요..  브레이크 튜닝할 돈으로 타이어 좋은거 끼겠네요.
튜닝할돈이면 폐차때까지 타이어 낄수있을꺼 같은데..
장미여관 18-04-11 22:33
   
내 친구 차량 튜닝에 돈 엄청(1억 이상) 쓰고 사고나서 관짝 들어갔소
     
nigma 18-04-12 22:04
   
안타까우면서도, 무섭고 뼈있는 말씀이네요.
     
pppp 18-05-07 13:16
   
확실히 비싸고 공들인 차일수록 돈들인 성능 발휘한다고 더 밟고 다닐 경우가 높아서 오히려 더 위험할지도 모르겠네요
꾸물꾸물 18-04-12 21:26
   
집이나 일하는 곳에 전시해두시려는 목적? @@?
알삼 18-04-14 07:44
   
타공은 금이 잘가서 더 위험하지 않나요?  사선도 화려하면 안되고,
 
 
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