뭔 말도 안되는 이야기를 이렇게... 도로에 흐름이란게 있는데 속도만 낮춘다고 사고 안나는 것도 아니고 강제수단을 둔다고 해결될만한 문제도 아닌데...그리고 쏴죽이기는...

당신같은 사람이야 시내도로에서 신호등만 엄으면  시속 100넘게 달리고 싶겟지
아마도 강제성이 엄으면 그러고 싶은가보지 아니면 지금도 그러나?
카메라 엄으면막 밟아제끼겟지

뭐가 근거라도 대고 얘기를 하시죠.
그럼 제한을 시속 10km로 하죠, 더 안전하겠네요.
벌금형 없애고 다 사형으로 하시죠. 그럼 법 어기는 사람 없겠네요.

내가 과하게 말한건 인정합니다만  깜박이도 안키고 과속 주행하는 ㅅㄱ들 죽이고 싶다는겅 변한건 엄습니다
그리고 머 무리한거 요구합닠가? 단지 시내 즈행 10km 더 줄이자는거지 머 방편을 애기 한거지
머가 잘못된겁니까 말해보쇼
차많고 도로 좁은 나라에서 아우토반도 아니고

50km 제한 하면,, 사고가 줄어드나요

제한 내에 법규에 대한 준수의식이 부족한것을요,

이건 무슨 제한을 두고 봐야되는 문제가 아니죠

사회적으로 이렇게 하면 안된다 라는 약속 혹은 의식이 있어야 해결되는 문제인것을요

당장 10년전과 비교해봐도 엄청 좋아졌다고 생각하거든요

사실 10km 줄인다고 사고가 준다는 생각도 안들어요

지금 법규를 잘지켜도 사고 많이 줄어요

문제 터지면 제한만 두는 생각보단 운전시험이라던가 교육을 강화하는게

오히려 효과가 더 좋을 것 같아요

사람들 인식이 1~2년만에 바뀌는게 아닙니다.

시간을 두고 지켜봐야 됩니다.

정부에서는 타당한 법규를 제시하고

교통부에서는 사고가 최대한 적게 나는 도로안을 설계하고

운전자와 보행자는 법규를 준수하는것이 가장 이상적이니까요

현재 우리나라 교통법자체가 애매하거나 이상한 부분이 있지만

이것으로만 사고가 많이 나는것이라고 지정하기엔 어려운 부분이 있다고 봐요

답답한 마음은 알겠으나, 과격한 마음으로 뭔가 시행한다면 그에 따른 부작용이

생길거라고 봅니다

도로교통사고는 과속으로 인한 사고보다...
전방주시 태만,
운전중 딴짓거리
사이드미러 안보고 차선변경

등등이 수십배 더 많습니다.....

님 의견대로 사고 줄이려면
운전중 핸드폰보면 징역 20년(벌금대체 1억)
깜빡이 없이 차선변경하면 징역 20년(벌금대체 1억)

흠  사고는  혼자  독불장군 식으로  다니는  차량들이  더  사고를 많이  내거나  유발하던데...

버스는 지금도 감속장치가 있습니다.  감속 장치가 없다고 한들 과속을 할 수 있을만큼 도심지 교통이 속 편한 곳이 아닙니다.
그리고 도심지 제한속도 구역은 지금도 차고 넘칩니다.  이런 저런 종류도 많은데 안내는 부족하니 인지를 못 할 정도니까 오히려 없애야 할 정도죠.

근본적인 도시 설계 결함 + 안 지키는 놈 + 무단 횡단 = 교통사고 일 뿐입니다.

저도 교통사고는 속도 영향보다는 그 외적인것이 더 많다고 생각합니다

이미 50인곳 더 낮은곳도 많아요 ㅋㅋ
무작정 낮추면 차만 더막히구요.
추월차로에서 기어가는 차들이라던지 오늘도 고속도로 입구에 차 비상등 켜놓고 서있더라구요 잘못 들어왔다고 반대 차선으로 유턴 하려고. 차들 수십대가 그 차 피해가느라고 흐름도 방해되고 어처구니 없죠.
자라니도 하나 봤네요 대로에서 빨간불에 미리 안봤으면 아마 사고 났을듯...
신호 무시하는 큰차들 덤프 버스 레미콘 집근처 공사가 많아서 그런지 요즘엔 하루에 한번은 꼭보네요.
그런 차들 볼수록 나라도 잘 지켜야겠다고 생각 드네요.

솔직히 시내 횡단보도에서 서행 지키시는 분들 몆이나
될까요? 규정이 문제가 아니라 안지키는 쓰레기 운전자가
많으니 사고가 끊이질 않는거죠?설마 이글 보시는 분중에  녹색불에도
횡단보도에서 서행이 원칙이라는거 모르시는분 없으시겠져?

우선적으로 쏴 죽여야 하는건 흐름을 방해하고 서행운전이 마치 안전운전의 절대적 요소인듯 행동하는 운전자들입니다. 느린차를 추월하는 과정에서 일어나는 교통사고는 의외로 많읍니다.짧은 좌회전 신호에서 느리게 젊잖게 저 혼자만 도도히 지나가는 인간들 솔직히 죽이고 싶은게 솔직한 심경이지요. 한국의 도로 여건상 과속은 절대 위험하지만 그것보다 흐름을 방해하는  운전이 훨씬 더 위험합니다.