친구넘이 티볼린데 수납공간이 좀 많이 적어요, 그리고 연비가 QM3 비교하면 좀 안좋죠.

그래도 가성비 생각하면 단점보단 장점이 많은 차량인거 같습니다.

아..그렇군요.
티볼리와 달리 티볼리에어는 수납 공간이 크다고 들었습니다.
실제로 보기에도 차체가 커 보이고요.
감사합니다~

단점 : 야간 운행간 뒤에 따라오는 티볼리를 볼때마다 눈썹라이트 저렇게 까지 멋대가리가 없나 싶음. 촌스러울 정도.

티볼리에어는 아니고 티볼리 몇달 타봄
걍 딱 돈 낸만큼의 값은 하는듯 합니다.

qm3 단점: 하부 소음/떨림 심함. 거짓말 안치고 너무 실망했습니다.
핸들 버튼 조작감이나 내부수납 공강 부족
qm3 장점: 좋은연비 잘나가긴합니다.

티볼리 단점: 운전석 부분이나 보조석은 괜찮은데 뒷좌석에 앉으면 뜨는 느낌이 들어 불편함 그외 실내가 너무 조잡하고 악셀 밟을시 높은 소음이 납니다.

티볼리 장점: 브레이크 정말 잘되고 가속은 모르겠는데 안정적임 핸들 스위치 조작감도 만족.

현대 코나 단점: 엔진 떨림이 심함 그외는 단점 없음

코나 장점: 가속력 좋음 코너링 좋음 실내 솔직히 위에 3개 소형 suv에서 가장 이쁨

스토닉은 안타봐서 모르겠내요

qm3유저인데요 7천킬로 타고있는데 하부소음 떨림 없구요
각종 버튼류가 유럽식이라 처음에 생소한데 일주일쯤 지나면 적응됩니다
조수석 서랍식 글로브박스 수납공간이 큽니다
장점으로 연비말고도 핸들링이나 주행안정성등은 다른 경쟁차들하고는 비교대상이 아니라고 생각합니다  아마 최대의 단점은 가격이 되겠지요

소형 suv 사실거면 현대 기아 추천드립니다.

친구가 티볼리 사서 몇 번 대신 운전을 해봤는데, 괜찮습니다.

다만,
전해들은 풍문으로는 쌍용차 기술은 현대기아보다 몇년은 뒤쳐져있기때문에 기본기라고 할 것이 그닥 좋진 않다고 하더군요.
그리고 모닝보다도 얇은 강판이라서 어디 부닥치면 경미한 부상을 입을 것도 심각하게 다칠 수 있다는 소문을 어디선가 들어본 것 도 같네요.

그리고 트렁크 얘기가 나왔지만 맞습니다.
제 차가 아반떼인데 아반떼와 비교를 해보면 그렇게 큰 차이가 느껴지지는 않는 거 같습니다.

유럽구석진나라에서도 기아,현대판매대리점건물이 많더군요...뿌듯함!

https://www.youtube.com/watch?v=B6xF0Di9Qa4
옵션좋고 가격좋은 쓰레기라고 생각합니다

주신 답변들을 신중하게 참고하여 선택 하겠습니다.

답변주신 모든분들 정말 감사 합니다~꾸벅(__)

스파크 올뉴크루즈 운전해봤고
올뉴크루즈 사기전 아반떼 i30 k5 k3 티볼리 타봤네요
티볼리가 시운전에서는 최하점을 주고싶어요
물론 조향각이 안좋은건 압니다만 유턴후 내가 제자리로 다시 돌려야 하는 불편함과 쉐보레 차에 비해
떨어지는 핸들감각 또 엔진성능이나 디자인은 현기에 비해 10년이상 뒤쳐진다고 엔지니어가 말합니다.
티볼리가 말이죠
그리고 티볼리 지나갈때 들어보면 엔진소음이 상당합니다.
그리고 힘이 약해요 그러므로 고 RPM사용으로 인한 연비가 좋지 않죠
티볼리가 잘팔리는데는 딱 두가지죠 가성비괜찮은 외 내부 디자인과 가격입니다. 내부성능은
보이지않죠 부정적으로 얘기하자면 초보운전자에게 눈가리고 팔기 좋은차 입니다.
우리나라 자동차 소비자들이 그래요...보이는데 중점을두고 사죠
요약:현기쌍용 내부인테리어 외관 중시 내부기관 경시로인한 판매전략
        쉐보레 현기쌍용 대비 내부기관중시(기본기)로 내부인테리어에 약간 소홀..한 판매전략 이정도로 요약

저번에 기사뜬거보니...여자들에게 인기많은게 티볼리..... 스토닉은 남자들에게 인기있구요...개인적으로는  티볼리 디자인이 더 이쁘더라구요... 판매량도 이번달 20대차이로 스토닉이 이겼더라구요....여자분들에게는 절대적인지지가 티볼리임

저의 어머니차가 티볼리 풀옵션인데... 뒷자석 앉으면 멀미나 너무 심해요 ㅠ

티볼리는 기본기가 현기보다 안좋다고 합니다.

저 급에서는 모든면에서 트랙스가 가장 낫다고 생각합니다.

주행성,안전성,기본기도 좋고 디젤은 고속연비도 큐삼보다 더 잘 나오더라는.. ㄷㄷ