1980년대 초중반 중산층의 성장으로 한반도내에 자동차가 대중화 되었습니다..
빵상...
님/
흠...틀린 부분들 직접 짚어 드려야 하나요?
지금 올리신 내용들이 언제적 사료를 바탕으로 만들어진 가설인지 혹시 알고는 계신지요?
바토....
틀린부분 짚어주시고..근거자료좀 주시면 감사하겠습니다..
빵상..
"지금 올리신 내용들이 언제적 사료를 바탕으로 만들어진 가설인지 혹시 알고는 계신지요?"
틀린 부분은 짚어 드릴테니 일단 요거에 대한 답변 부탁드리구요.
이건 서로 논쟁하는 사람간의 예의 문제라고 생각합니다.
제가 식사 시간인지라 새로 장문의 글을 작성하긴 곤란할 것 같아서
일단 최근에 제가 작성했던 우리나라의 자동차시대란 글 부터 링크 드리겠습니다.
요거 보시고 바토님이 쓰신 글이 어디가 틀린건지 비교해보시기 바랍니다.
저 자료들을 작성한 사람들의 사관처럼 좀 깐깐하게 지적하겠습니다.
자동차시대에 대한 부분 부터
"1980년대 초중반 중산층의 성장으로 한반도내에 자동차가 대중화 되었습니다.."
바토님의 주장과는 다른 우리나라의 자동차시대에 관한 글은 아래 링크 참조하시구요.
식사 때문에 일단 이정도만 하겠습니다.
일단 제 의견에 대해 제대로 반박하실 수 있다면
나중에라도 더 적어드리겠습니다.
바토..
님이 주장하시는게...우리나라에서는 1900년대초 자동차가 있었다 라고 말씀하시고 싶으신것 같은데....
뭐..님주장이 맞다면 맞겠죠....
근데 제가 언제..."최초" 로 자동차를 사용한 시기가.. 저시대라 얘기했나요?
제가 말하는것은 "자동차"의 "대중화" 가 "한반도"에서 1980년대 중반때 였다고 썼습니다.
빵상..
본문 전체를 붙여드릴테니 잘 읽어보세요.
이미 1900년대 자동차시대가 시작됐다는데 무슨 말씀을 하시는지요?
최초로 자동차가 등장한 시대가 아니라 자동차시대라구요.
그게 여러자료를 통해 밝혀진 사실이구요.
고종 뿐만 아니라 다른사람도 자동차를 사용했다는 내용은 안보이십니까?
본문을 바로 읽고 이야기 합시다.
할말을 잃었습니다..-_-;
울나라 자동차 대중화는 1900년대 초였습니다..