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작성일 : 15-06-01 00:42

[일본] 근대화된 일본 선박 기술력의 위엄.

글쓴이 :

상선미쓰이는 2013년 6월11일 인도양 운항중에 선체중앙부가 파손,

절단된 콘테이너선 MOL COMFORT가 예인선이 끌고가던 전방부

분이 일본시간 오전 4시경 인도서부 앞바다 약 500Km,수심

약 3Km의 공해상에서 침몰했다고 발표했다.

예인중이던 선체에서 화재가 발생해 기울어 졌다.

후방부분은 이미 6월27일에 침몰했고 약4400개 적재됐던 컨테이너 회수는

거의 불가능해졌다.

일본우편은 컨테이너선이 적재했던 등기우편 20통과 소포

862개을 배상한다고발표했으며 화주들에게 연락을 취하고

절차를 진행한다.

피해액은 최대 약 2300만엔에 이른다

상선미쓰이는 큰 폐를 끼쳐 진심으로 사과드린다며 사죄했다.

또한 선박 제조회사인 미쓰비시 중공업과 협력해 사고원인

을 조사한다

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

대표적 쒸레기 전범 기업,미쓰비시 선박 기술력의

위엄.ㅋ(선박 2008년 7월에 취항.)

출처 : 해외 네티즌 반응 - 가생이닷컴https://www.gasengi.com

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		굿잡스 15-06-01 00:51 귀신섬’ 끌려가 숱하게 죽었지만 돌아온 것은… 10만명 징용·배상은 0원 미쓰비시 발뺌에 이번엔 쐐기? 조선인 임금 가장 많이 떼먹은 ‘제1 전범기업’ http://www.hani.co.kr/arti/society/area/535152.html '미쓰비시 중공업, 근로정신대 할머니에겐 99엔' http://www.newsis.com/pict_detail/view.html?pict_id=NISI20140902_0010082589 귀신섬’ 끌려가 숱하게 죽었지만 돌아온 것은… 10만명 징용·배상은 0원 미쓰비시 발뺌에 이번엔 쐐기? 조선인 임금 가장 많이 떼먹은 ‘제1 전범기업’ http://www.hani.co.kr/arti/society/area/535152.html '미쓰비시 중공업, 근로정신대 할머니에겐 99엔' http://www.newsis.com/pict_detail/view.html?pict_id=NISI20140902_0010082589



		B형근육맨 15-06-01 01:16 어떻게 배를 제작했길래 저렇게 두동강이나냐 어떻게 배를 제작했길래 저렇게 두동강이나냐



		Arsenal 15-06-01 02:55 피해액이 생각보다 적네요?. 피해액이 생각보다 적네요?.



		굿잡스 15-06-01 03:05 우편물 손배금액으로 보이는. 우편물 손배금액으로 보이는.



		오투비 15-06-01 03:15 아무리 기술력이 좋아도 저 정도 실으면 두동강이 날수밖에 없지요. 화물선에 저 정도로 많이 실린건 첨 보네요ㅎㅎ 아무리 기술력이 좋아도 저 정도 실으면 두동강이 날수밖에 없지요. 화물선에 저 정도로 많이 실린건 첨 보네요ㅎㅎ



		굿잡스 15-06-01 03:42 아무리 기술력이 좋아도 저 정도 실으면 두동강이 날수밖에 없지요>?? ㅋㅋ 오투> 구차한 변명하군 ㅋ. (다른 컨테이너선은 저 정도 화물 적재를 안하는 줄 아시남?) http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?TM=news&SM=2399&idxno=430371 아래 사진(컨테이너가 쓰러지는 경우는 있어도 잽 선박처럼 두동깡?? 그것도 얼마 되지 않는 연식인데도 ㅋ) http://cafe.daum.net/ssaumjil/LnOm/174827?q=%C4%C1%C5%D7%C0%CC%B3%CA%BC%B1%20%C0%FB%C0%E7&re=1 아무리 기술력이 좋아도 저 정도 실으면 두동강이 날수밖에 없지요>?? ㅋㅋ 오투> 구차한 변명하군 ㅋ. (다른 컨테이너선은 저 정도 화물 적재를 안하는 줄 아시남?) http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?TM=news&SM=2399&idxno=430371 아래 사진(컨테이너가 쓰러지는 경우는 있어도 잽 선박처럼 두동깡?? 그것도 얼마 되지 않는 연식인데도 ㅋ) http://cafe.daum.net/ssaumjil/LnOm/174827?q=%C4%C1%C5%D7%C0%CC%B3%CA%BC%B1%20%C0%FB%C0%E7&re=1



		바람노래방 15-06-01 10:58 요즘 컨테이너선에 4400개 실으면 큰 배도 아닙니다. 요즘 컨테이너선에 4400개 실으면 큰 배도 아닙니다.



		햄돌 15-06-01 15:36 뭘 보고 기술력이 좋다는거임? ㅋ 뭘 보고 기술력이 좋다는거임? ㅋ



		돌개바람 15-06-01 09:28 컨테이너 4400개 운반하는게 뭔 대수라고 요즘은 18000개씩 싣고 다니는 배도 있는데 그거 보면 기절하시겠네 저배 예전에 돌아다닐때 보면 딱 용접부위가 절딴났습니다. 한마디로 용접불량이라는 소리죠,, 컨테이너 4400개 운반하는게 뭔 대수라고 요즘은 18000개씩 싣고 다니는 배도 있는데 그거 보면 기절하시겠네 저배 예전에 돌아다닐때 보면 딱 용접부위가 절딴났습니다. 한마디로 용접불량이라는 소리죠,,



		황제 15-06-01 13:50 원인이 용접불량만은 아닐 거고 선박 설계 자체를 잘못했을 겁니다. 원인이 용접불량만은 아닐 거고 선박 설계 자체를 잘못했을 겁니다.

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