[잡담] 우리나라 대표적 공기업 민영화 사건..
프리코드
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그건 바로 수서발 ktx SRT
철도 노조에서 민영화 사업 시작이라고 파업했더니..
철도 노조 돈 많이 받을라고 파업한다고 빌드업 시전
밑에 글처럼 철도 선진화 경쟁체제를 만들기 위해서 라고 명목 붙임.
결국은 다 아시다시피 SRT 잘 운행되고 있음. (말이 주식회사이지 코레일이 다 운영해줌 땅집고 헤엄치기수준)
문제는 말 주변이 없어서 복붙
수익성이 높은 수서발 KTX 노선을 주식회사가 가져가면 그 ‘경쟁’으로 인한 손해는 고스란히 코레일에 전가된다. 공공성을 추구하는, 수익성이 낮은 노선들을 지속적으로 운영하려면 도심에 위치한 수익성이 높은 노선에서 어느 정도 이윤을 취해 그 손해를 보전해야 하는데, 수서발 노선이 분리되어, 수익이 주식회사로 들어가게 된다면 기존의 구조는 무너지고, 코레일의 ‘비효율성’이 더욱 커지게 되는 한편, 수서발 KTX 주식회사의 ‘효율성’이 부각되어 경쟁체제 도입-민영화 주장이 더욱 탄력을 받을 수밖에 없는 구조가 생겨나게 된다.
지금 현업에서는 적자 심화로 직원 채용을 줄이라고 국토부에서 명령함.
지금 현업에서는 적자 심화로 직원 채용을 줄이라고 국토부에서 명령함.
한마디로 2번남들이 젊은 사람들 공기업 취업길을 막아 버림.
기존 정직원들도 자회사 직원 만들려고 작업중이라고 함